インプレッサ入院 [自分用メモ]
昨日未明逗子に向けて車を走らせていて、やけに車内が排ガス臭いなーと思った。
本当に車内に排ガスが入って来ていた場合、一酸化炭素中毒で死にかねないわけで。
本日スバルのディーラーに持って行って状況を伝えて点検してもらった。
点検の結果、ロッカーカバーから漏れたオイルがエキマニに垂れて焼けていたものと判明。
ということで左右両方のロッカーカバーについてガスケット交換せざるを得ないorz
ということでインプレッサは本日より入院です(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
本当に車内に排ガスが入って来ていた場合、一酸化炭素中毒で死にかねないわけで。
本日スバルのディーラーに持って行って状況を伝えて点検してもらった。
点検の結果、ロッカーカバーから漏れたオイルがエキマニに垂れて焼けていたものと判明。
ということで左右両方のロッカーカバーについてガスケット交換せざるを得ないorz
ということでインプレッサは本日より入院です(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
2011-01-23 16:36
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コメント(4)
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オイル漏れはスバル車の持病だからなー。
by らいかんすろ～ぷ (2011-01-24 00:00)
片バンク漏れ、もう片方も時間の問題…だそうでした。
年式のわりに走行距離は短いんですが、経年劣化は一緒みたいですorz
by からたろー (2011-01-24 00:04)
つ[水平対向エンジンの宿命]
こう言っては何だけど、水平対向はエンジンブロックが左右、シリンダーヘッド、カムカバーと、縦に6分割で全部にオイルが溜まるから、漏れない方がおかしい(爆)
オイルは粘性が有る上に少しずつしか漏れないので、エンジンの外側に付着して、地面には落ちない。
地面にオイルが落ちている場合は相当酷い状態になってる。
と、元初代インプレッサ乗りで、オイルだだ漏れ経験者が言ってみる。
直四エンジン横置きFFは構造がシンプルなので、トラブル知らず。
高速走行時の直進安定性はスバルのAWDに比べると酷いもんだけどね。
真っ直ぐ走らせるのに気を遣うので、飛ばすのが怖い。
by 城岳 (2011-01-24 12:44)
>つ[水平対向エンジンの宿命]
わかっちゃいても痛いもんは痛い…orz
by からたろー (2011-01-24 13:36)