からたろーの日記

陸乃家鴨『司法畑でつかまえて』(竹書房)

司法修習生の小林くんが実習先で先生役の弁護士、検事、判事のおねいさんたちに
そして同期の修習生にも、色々と振り回されるおはなし。
テンパると法律用語が止まらなくなるメインヒロイン、弁護士の樋口美咲先生が
開始早々から美味しいぞ(￣▽￣)旦~~

はたらくおねいさんスキーな同志諸君。
知的なおねいさんスキーな同志諸君。
歓呼三声！

ウーラー♪(￣▽￣)ノ
ウーラー♪(￣▽￣)ノ
ウーラー♪(￣▽￣)ノ

上記属性持ちの諸君は、こんな紹介文にもなってないの読んでる暇にポチれ(笑)

陸乃家鴨先生は相変わらず絵柄は安定してるし、主要キャラの誰も損をしない形で
綺麗におはなしをまとめて来るし。
まさに愛でてよし、食べてよしね(￣▽￣)旦~~


富永浩史著・速水螺旋人画『小説馬車馬戦記 ディエンビエンフー大作戦』(イカロス出版)

『速水螺旋人の馬車馬大作戦』からのスピンオフ。
ミリタリ者には単体で読んでも面白いと思うけど、やっぱりネタがわかった方が楽しいので
『馬車馬大作戦』で予習してから読んだ方がよいです。
既に『馬車馬大作戦』を読んだ同志諸君はただちに突撃を開始し給え。

同志マーシャ・カルチェンコ大尉は、ベトナム派遣空軍顧問団の一員として
ベトミン防空軍航空隊のパイロットの訓練に当たることになるわけですが――
あいにく機材は複葉練習機デ・ハビランド・タイガーモスとモラン・ソルニエMS-500
(フィーゼラー・シュトルヒのフランス製コピー)各1機しかなかったのでした。

…と、思ったら。一式三型隼が出て来たΣ(￣△￣;)

タイトルにはディエンビエンフー大作戦とあるけど、それより前のお話です。
カストール作戦(ディエンビエンフー戦をフランス軍はそう呼んでた)については
終盤に事実のみの羅列みたいな形で書かれているだけ。
昔フランス外人部隊関連書籍とか漁ってた人間として、どうしてもフランス軍視点で
戦況を追ってしまうので、読んでてちょと辛いものがあったりもしたけれど。

ところで。
富永浩史といえば、『俺の脚には鰓がある』の人だよね。
以前A-Bee!さんに借りて読んだことはあったけど、なんかまた読みたくなって
ポチっちまったぜ。1円(プラス送料340円)だったから。

第35回チャレンジサイクルロードレース大会
http://jcf.or.jp/?p=10430

メイドさん学科自転車部実業団チーム『Maidservant Subject』からは
けーずさんがカテゴリA-Eに出走します。

とゆことで、ぼくはトランポとサポートのため前日入りします。

レース当日の4月4日(日)は
受付・車検12：30～13：30
スタート14：00
となります。
メイドさん学科自転車部関係者の皆さんにおかれましては、万障繰り上げて
観戦に来てくりゃれ？なのですが(´･ω･`)ﾉｼ


そして4月4日(日)といえばRVV、すなわちツールドフランドルですよ。
ベルギーにゃんこじゃなくても見逃せない春のクラシックの王様ですよ♪(￣▽￣)ノ
公式サイト
http://www.rvv.be/en

近日中に大粛清が必要な状況なのに、気が付くとまた本が増えている不思議(笑)


たろプン『妄想ビーム』(ヒット出版社)

たまたま読んだ『街』がシュールで面白かったので、単行本収録を機に購入。
人命の軽いシュールな設定とか【車輪の国、向日葵の少女】(あかべぇそふとつぅ)を
思い出した。
しかしあいにく法月のとっつぁんは登場しないんだが(笑)

他の収録作品では
そんなベタベタなえろ漫画みたいな展開があるかー！
というのを、さらっとやってくれてます(笑)
絵柄が好みに合うなら、いっぺん読んでみてはいかがでせう。


小暮マリコ『俺専彼女』(ティーアイネット)

直球やなぁ、だがそれが(ry
というおはなしが揃ってます。あたり判定。
絵柄で買ってもよし、おはなしで買ってもよし(￣▽￣)旦~~


スミヤ『Lycoris』(茜新社)

『Romareda』に続いて絵柄買いしてみたら、おはなしも強化されてました。
掲載誌の関係で(笑)ちちゃい娘をメインに据えたおはなしの塊なのですが。
おこちゃまの限界ってやつをラスト1コマの台詞1行で描いてくれたりとかね(´･ω･`)
『ケアステ』以来の、読んでるこっちがこっぱずかしくてたまらん(*ﾉ∀ﾉ)ｲﾔﾝ
というおはなしもやっぱりありましたが。

嫌なおはなしも描けるようになっちゃったのは、個人的にちょっとパスだけど。
お金出して憂鬱になる趣味はないんだ。
そういうのはネクタイ締めて朝の通勤電車に乗るだけでたくさんだもの…('A`)


楓牙『教師と生徒と』(ティーアイネット)
楓牙『せつない想い』(ティーアイネット)

絵柄買いしたんだけど、絵柄よりもむしろおはなしの方がよかった。
前者についてはおねいさんスキーなら、後者についてはツン属性持ちなら突撃。
カバーイラストと中身は別物(後述)だから気にするな

確かに見やすい絵なんだけど、えろ漫画の絵として評価するのであれば、
楓牙先生の安定した作画よりも、時々目の大きさとかプロポーションとか色々と
おかしなことになっている(失礼)東雲龍先生の作画の方がえろいんだよね(´･ω･`)

えろシーンはおまけと割り切って、おはなしに集中することをお勧めする( ﾟДﾟ)y─┛~~

さて。
楓牙先生の絵柄やキャラデザは好みなんだけど。
ただしカバーイラストの塗りだけは、正直受付けない。
16色時代のえろげのパッケじゃないんだから、という感じなんだよね(笑)
同じティーアイネットでも『俺専彼女』のカバーイラストの塗りとはえらい差だぜ？
2006年発行の『教師と生徒と』の塗りがアレなのはまだ仕方ないとしても、
2010年発行の『せつない想い』の塗りについては、まぢ酷くね？としか。

中身を読んだことがあったから、最初から購入するつもりだったから、
カバーの画像なんか見ないでポチったけど、現物見て(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰだったよ？
予備知識一切なしで店頭に置いてあるのを初めて見たのだとしたら、
少なくとも『教師と生徒と』については回避したと思う(´･ω･`)

前3後3
規模は午後の部のうちいっこを除いては普通。
問題のいっこについては、書面の通りなら大丈夫だと思うけど、成長されると危ない。

始まってみないとどうなるかわからないが、不安なので先にﾀｰﾝしておこう。

ｶﾁｬ;y=ー( ゜д゜)・∵.ﾀｰﾝ

BRM327神奈川200大観山レポートが完成しました。
例によって長文なので、暇な時にお茶菓子用意してから読んでくりゃれ？(￣▽￣)旦~~

BRM327神奈川200大観山レポート1(スタート～PC2)
http://sig-u555.blog.so-net.ne.jp/2010-03-28

BRM327神奈川200大観山レポート2(PC2～大観山山頂)
http://sig-u555.blog.so-net.ne.jp/2010-03-28-1

BRM327神奈川200大観山レポート3(大観山山頂～ゴール)
http://sig-u555.blog.so-net.ne.jp/2010-03-29

注：200を完走するのがやっとのヘタレなやつのレポートなので、
技術的な参考には全くなりません。
特にシュペルランドヌールの皆様方におかれましては、その辺ご理解の上
色々と割り引いてお読み下さい。

下りは突撃！ウラー！

路面は何箇所か湿っていた程度で、そういうところでも車が通るラインは
乾いていたので問題なかった。
がんがん下る。
気温3℃の中のダウンヒルは控えめに言っても凄く寒かったんだけど、
それでも下りは ﾋｬｯﾊｰ! せざるを得ないのと、スピードに乗っちまえば
コントロールに集中せざるを得ないので、すぐに気にならなくなった。

上りはあんなに苦労したのに、下りはあっという間だ。
ついさっきまであんなに下に見えた芦ノ湖が、もう目の前にあった。

関所南S(104.0Km)を右折。
観光客で一杯の狭い通りをゆるゆると進行。
ここまで下って来ても気温は低いままだったんだけど、さすがに
下りの装備では熱かった。
適当なところで止まってウィンドブレーカーを脱ぎ、ヘッドバンドを外す。

湖畔を進行だから平坦…かと思ったら、そう甘くはなかった。
ちっとも平坦ではなかった。
県道75号に乗ったとたん、長い長い上りが始まった。
下りで休めていた脚は多少回復していたけれど、補給してないから
長くは続かなかった。
上り始めてしばらくは11Km/hを維持していたものが、一度下ってから
上り返しになったところで10Km/hに落ち、次の上り返しで9Km/hに落ち、
そのまた次の上り返しでは8Km/hを維持するのがやっとになった。
こりゃ駄目だ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

へろへろと路肩に止まって地面にへたり込む。
向かいの庭で、よそ者に気付いた犬がうるさく吠えていたけど
姿は見えなかったので、繋いであるのだと判断し、無視する。

補給しなきゃ走れないんだけど、ワッフルを口に入れたとたん、
おえっとなって吐き出した。
あーもー。
大田胃散チュアブルをがりがり噛み砕き、口直しにねり梅をみっつ。
やはり甘くない補給食をもっと用意すべきだった。

せめて水分は補給しようとドリンクを飲んだら、また
うぇっぷ、となった。
経口補塩水みたいな甘くないドリンクも用意すべきだった。

座っていても仕方がないので再スタート。
ぼくが走り去るまで、さっきの犬は敵意たっぷりに吠え続けていた。

補給は全然摂れなかったけど、それでも休んだ分いくらか楽になった。
ペースは再び11Km/h。

県道75号は無慈悲に上り、ほんの少しだけ下り、また上り返す。
ふと右を見れば、さっきまですぐ横にあった芦ノ湖があんなに下に。
さっきまであんなに大きく見えた観光船があんなに小さく。
…って、どこまで上らせるんだこの道わΣ(￣△￣;)

補給が摂れていないので、上り返しのたびにペースが落ちて行く。
それでも。
この区間を7Km/hで走っている人が結構いた。
上りが辛いのは、ぼくだけじゃないんだ。
その一方で。
9Km/hで這うぼくを凄い勢いで抜いて行く人は、もっとたくさんいたわけだが。

長い直線的な坂の途中で、いよいよ踏めなくなって来た。
せめてこの坂のてっぺんまで行こうぜ、と思ったんだけど――

(･×･)ﾑﾘﾀﾞﾅ

狭い路肩の、まだ濡れてる縁石にへたり込む。
ちくしょお。
食わなきゃ走れない。
食いたくないけど、食わなきゃ走れない。
ミニ羊羹を取り出して、少しずつ少しずつ齧り、少しずつ少しずつ
よく噛んで食べる。
ちびちび齧ってもぐもぐもぐもぐ…いかにも小動物のお食事風景だよな。
などと自嘲しつつ食べる。
ミニ羊羹は、かろうじて胃に収まってくれた。

小田原あたりで、ぼくの後ろで次のブルベやマラソンの話をしていた2人が
通過したのを潮に、のそのそ立ち上がって再スタート。
その前に、路肩の濡れ落ち葉に埋もれかけていたTREKを引きずり出す
必要があったけど。

この坂を上り切ったところで、さっきの2人が補給のため止まった。
ここまで来れば、さっきのぼくみたいに狭いじめじめした日陰じゃなくて
開けて乾いた陽だまりで休憩できたのね…('A`)

自転車は強いやつほど楽ができ、弱いやつほどヒサンになる。
そういうものだ。

それはともかく。
あー……なんかさっきまでより楽になった気がする(∥￣▽￣)ｑ
ペースは上がらないけどな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

そしてようやく本日分の拷問はノルマ達成と政治士官が認めたのか、
この辺から下り基調に変わった。
ここは回復に専念してゾンビのように下る。

仙石原S(120.6Km)を右折。
国道1号に復帰したら、PC3はすぐそこだ。

PC3、セブンイレブン箱根仙石原店(120.8Km)
レシートの打刻は14:18だった。
今回PC3が通過チェックのみに変更されていたけれど、
そうでなければこの時点でタイムオーバーで失格だったところだ。
(キューシートには、PC3のクローズは14:04と記載されていた)

フルーツヨーグルトを食す。甘さ控えめで美味しかった(∥￣▽￣)旦~~

さて。
次の問題は、PC4のクローズと、ゴールに間に合うかどうかだ。
ちなみにPC4は166.5Km地点、クローズは17:08だ。
そしてゴールは202.4Km地点、19:30でタイムアウトだ。

休んでなどいられない。すぐ出撃だ！(ルーデルさん談)

結論としては、そういうことになる。
軽量化して再スタート。

狭く曲がりくねって車で一杯の坂道を下る。
路面は微妙に湿っている部分もあるけど、車が走るラインは乾いていた。
後方から来た車に道を譲る時だけは湿ったところを走らざるを得ないので
若干ブレーキに気を使う、という程度。
じきに人家や店舗が途切れ、車もばらけて走りやすくなった。
ということで。

突撃！ウラー！

がーっと下る。
いっぺんS字のふたつめでちょと突っ込み過ぎてハードブレーキングしたら
荷重の抜けた後輪が暴れたけど、あんまり気にしない(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
……でもまコケたら帰れなくなるので、その後は自重したよ？

下って行くと、ある瞬間に突然、空気が暖かい物に変わった。
海岸沿いと箱根の山では10℃違う、というのは嘘じゃなかった。

なおも下る。
大観山の下りよりも、こっちの下りの方がずっと長かった。
下りは ﾋｬｯﾊｰ! せざるを得ない。

右上に、見慣れた箱根ターンパイク上り口の直線が見えて来た。
そろそろ下り切る。
そのあたりから車が詰まって来た。
そして麓の温泉街まで下ると、もう人大杉の車大杉。
観光客と車の間をすり抜けるようにして走行せざるを得なかった。
当たり前だけどスピードは出せない。

ようやく普通の道路になったところで、GIANTの人が前に出た。
(湯河原で話した人だと思う)
この人に引いてもらって、平坦な区間を30Km/hで巡航。
先頭を引きながら、コンデジを取り出して素早く写真撮ってた。

早川口S(137.4Km)を直進して小田原市街へ。
クランク状に曲がって、あとはPC4までひたすら直進…ではないけど一本道。
相変わらず風は強かった。しかし斜め後ろから吹いていた。
をを！(∥￣▽￣)ｑ

しばらくは快調だったんだけど、またしても脹脛が左右同時に攣り始めた。
ペースを維持できなくなって来たので、信号待ちの際に後ろの人に
脚攣ったから先行って下さいと言って下がる。

単独になったとたん、ペースは30Km/hから27Km/hに落ちた。
水分を補給せねばなのでドリンクを口に含む。
うむ。不味い(∥￣▽￣)旦~~
もっと塩分を摂らないと水を飲んでも吸収しないのだな。
適当なところでストップ。
たまたま自販機の前だったので、コーラでドーピングしようかとも思ったけど、
今は甘い物はもうたくさんだった。
ねり梅をみっつばかり口に放り込むだけにした。

再スタート。
ここからしばらく、ゆっくり走ってるママチャリを抜いては次の信号待ちで
抜き返される嫌なパターンが続く。

大磯の手前あたりで、レース会場で見た覚えのある赤いジャージの
チームの列車が、圧倒的な速度差で抜いて行った。
おこちゃまも何人かいた。
……ロードに乗り始めるのが30年ばかり遅かったみたいだぞ俺。

逗子の時、最後に休憩したコンビニの並びを通過。
>「お前は次に『サンクスをスルーしてセブンイレブンに入る』と言う」
>「サンクスをスルーして…ハッ！」
そんな会話(実際にはちょっと違ったけど)をしたのは記憶に新しい。

あいにくだがJOJOネタに逃避しても、上り坂は楽にならない。
しかしここでさっきのママチャリを完全に引き離せたらしい。
地元民だろうから、単におうちに帰っただけかもしれないが。

大磯駅入口Sで、さっきの赤い列車が右折して行くのが見えた。
逗子の時はあっちに行ったけど、今回は直進。

地味なアップダウンの区間は終わり、ど平坦がしばらく続く。
道幅が広くなり、交通量も増えた分追い風も強い。
おかげで自然とペースアップする。
追い風は人工的なもんなのに、自然にとはこれ如何に(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

フラットバーで走ってる人に追い着いたけど、反射ベストや反射タスキを
身に着けていなかった。ブルベ参加者ではないようだ。
そのわりに自転車の装備はブルベっぽかったんだよね。
しばらく後ろについて走っていたけど、信号の変わり目で千切れたら
それっきり見なくなった。

この区間、他の参加者を見た記憶がほとんどない。
いやまぁ何人かに抜かれたようにも思うんだけど(笑)

キューシートによればPC4は166.5Km地点なんだが、サイコンとGPSの
走行距離は既に166.5Kmを超え、170Kmに迫ろうとしていた。
ミスコースした分の誤差だ。ようするに。

サイコンで時刻を確認してみる。
既に16:30を回っていた。
それでもPC4クローズの17:08には間に合いそうだが(∥￣▽￣)旦~~

結局170Kmを少し超えたところでようやく、セブンイレブンの看板が見えて来た。

PC4、セブンイレブン茅ヶ崎本村3丁目店(166.5Km)
レシートの打刻は16:35だった。

駐車場の隅っこにへたり込んで朝バナナのゼリーをちょっとずつ飲む。
大田胃散チュアブルをいっこ齧る。
ねり梅をいっこ口に放り込む。
以上。

休んでなどいられない。すぐ出撃だ！(ルーデルさん談)

脳内でルーデルさんが急かしていたんだけど、もうちょっとだけ休んで
16:50再スタート。

休んだおかげで快調に脚が回った。
しかしそこに落とし穴が。
前を走っていた参加者が止まったのに、気にせず走り抜けちゃったのだ。
しかし。
そこは右折ポイントだったのでした。

四ツ谷S(169.6Km)「右ト字路 見落としに注意」
キューシートにも、そのように明記されていました。
にも関わらず。
調子に乗ってたせいで見落としましたｽﾐﾏｾﾝ('A`)ﾉｼ

EDGE705の中の人も曲がる指示を出してくれていたはずなんだけど。
調子に乗ってたせいで聞き落としましたｽﾐﾏｾﾝ('A`)ﾉｼ

まっすぐ行って右折した先は中央分離帯のあるバイパスだったもんだから
ミスコースに気付いても横断して戻れなくて、えらい遠回りする破目に
なりましたさ。
時間の余裕ないっつーにミスコースしてどうする俺。

白旗S(172.3Km)では、ちょっと止まって他の参加者が通過するのを見て、
こっちでいいんだよね？と確認してから再スタート。

国道467号に乗ったとたん、いきなり上り。
2度目のミスコースで精神的に凹んでいたせいもあって、地味にきつかった。

キューシートを見て曲がる交差点を頭に入れるため、最初のコンビニで
ストップ。
アミノ酸飲料を飲みつつ、急いで口で吸え！次は桜ヶ丘Sを右、と
復唱して頭に叩き込む。

再スタート。
往路よりもずっと車が増えていて、あまりペースが上げられない。
路側帯だけでなく、車が左に寄ってる場合は側溝の蓋の上も走った。
少しでも距離を稼ぎたかったんだ。

そろそろ薄暗くなり始めたので、GENTOS SG-309をいっこ点灯。

この11.5Kmの区間は酷く長く感じた。
周囲に参加者の姿が全く見当たらなかったので、走っている間ずっと

ホントにこの道でいいんだろうな？
もしかしてGoogleMapでルート引く時に間違えたんじゃないだろうな？

などと不安感に苛まれ続けていた。
だから他の参加者に追い抜かれた時には、酷く安堵した。

本格的に暗くなって来たので、DOSUN M1+も点灯。とりあえず30％。
テールのBIKEGUY R-3とヘルメット後ろのCATEYE SL-LD100-RもスイッチON。

そしてEDGE705のバックライトも点けようとしたんだけど、バッテリの
残量表示がかなり心細くなっているように見えたので、躊躇った。

日頃から文句ばっかり言ってたくせに、今の自分がどれだけ
このちっぽけな黒い箱に依存しているか、改めて思い知ったのだ。
逗子の時とは違い、今回のコースはレッキしていない。
だからもしEDGE705のバッテリが途中で切れでもしたら――

迷子になるよ時間内にゴールまで辿り着けないよ((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結局その後、画面が全く見えなくなるまで我慢して、最低輝度の5％で
バックライトを点けましたさ。
それから自宅に帰着するまでバッテリ持ちましたさ。
なんだよーあんなに心配することなかったじゃんかさー(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

桜ヶ丘S(183.8Km)を右折、中原街道へ。
上って下ったところで信号に引っかかって、
上って下ったところで信号に引っかかって。
もうずっとそんな感じ。
途中からは上りの途中で路線バスに引っかかって、下ったところで信号に(ry
それでも、追い風だったからまだよかった。

真っ暗になると他のことがわりとどうでもよくなって来るおかげか、
この10.6Kmの区間はそんなに苦労もせずに通過した印象。
まーね、赤信号とバス亭のたびにちょっとずつ休んでたからねぇ…(∥￣▽￣)旦~~

落合橋S(194.4Km)を左折、川沿いの道へ。
車のほとんど通らない狭いまっくらみちに入って、DOSUN M1+の
暴力的な明るさを初めて目の当たりにしたΣ(￣△￣;)

千代橋たもとT字路(195.1Km)を右折。
信号のない交差点なんだけど、前面道路の交通量が多いので難儀した。
川沿いの道から右折する車の横にへばり付くようにして曲がった。

ちなみにこの時点で、サイコンとGPSの走行距離は既に200Km。
2回もミスコースした俺が悪いんだけどさorz

千代橋でやっとこさ曲がったと思ったら、すぐに
貝の坂S(195.3Km)を左折、県道12号へ。
道幅狭い上に(路側帯皆無)車も詰まってて、じわじわとしか進めない。
車にこっちの存在をアピールする都合も考えて、ヘルメット前面の
Petzl Tikkina2も点灯。
ドライバーが眩しくない程度に、ということでLowモード。
路面や前方を見るには光量が足りない印象だけど、信号にぶら下がってる
交差点名の看板はよく見えるようになった。

左前方に見えるオレンジ色に照明された面白い形の高架は東名かな？

東名高速の高架下で同じ県道12号の広い道に合流して左に行くんだけど
(キューシートにもその旨明記されていたんだけど)
EDGE705の画面を見る限りでは、まだ直進だった。
道の繋がり方がGPSの表示とあまりにも違うので、確認するためストップ。
既に2回ミスコースしているから慎重にならざるを得ないのだ。

後ろにいた参加者2名と一緒に首を捻って考える。
最終的に、その2人は左折して国道246号に向かった。

少し迷った末、ぼくもそちらに向かう。
左折して少し走ると、ルートを示すピンクの線がぐるっと回って
現在の進行方向と一致した。
さっきのはつまり、高架に邪魔されて衛星の電波を捕捉できていなかったせいなのね。

市ヶ尾S(199.1Km)を二段階右折、側道から国道246号へ。
また、上りだった。

のったらくったら上っていると、チームでブルベに参加している人たちが
ざかざか抜いて行った。

江田駅東S(200.7Km)を左折。
その後すぐに
荏田北三丁目入り口S(200.8Km)を左折――するはずだったんだけど。
またしてもうっかり分岐を見落として直進。
EDGE705のアラームを聞いた記憶はないけれど、ルートから外れたのは
すぐにわかった。
これで本日3回目のミスコースだ。
ちくしょお。

その後、参加者2人の後について…まだ上らされるのかいΣ(￣△￣;)

あざみの駅前S(202.1Km)
ここまで来たところで、前の2人がゴールの位置を把握していないと気付いたので
前に出て誘導。

ゴール。レストランガスト(202.4Km)

この時点で既に19時を回っていた。
駐車場とその周辺にはブルベ参加者の自転車が一杯。
自分の自転車の置き場所を探すのに手間取った挙句、店内に入っても
ゴールチェック待ちの列。
(店の人から店内で行列するのはやめてと注意が入り、着席して待つことに)

ようやくAJ神奈川のスタッフの前に辿り着いてブルベカードを
提出したと思ったら、スタッフの人に電話が入るしΣ(￣△￣;)
色々とタイムロスした挙句、19:20ゴールとなりました。

完走者のサインして、メダルは要らないよにチェックして、
改めてブルベカードを提出。
場所代代わりに何か1品オーダーしていってね！
という話だったんだけど。
店内がえらい混雑していて、ベル鳴らしても店員さんがオーダー取りに来ない。

これでは(･×･)ﾑﾘﾀﾞﾅ

そのように判断したので、申し訳ないけどそのまま退出。
ワイヤーロック持って来てなかったから、自転車を長時間放置するのは心配だったし。

うちの部員でマイミクさんの野田 貴行さんがまだ走っている。
ただし07:00スタートなので、帰って来るには間がありそうだった。
待ってみようかなぁ？とは思ったんだけど、げろ吐きそうだったので
とっととおうち帰ることにした。

コンビニでエビアン買ってTimes第4に戻り、機材を片付ける。
あとはもうずっと気持ち悪い…と言いながらおうち帰りましたさ。

21:00くらいに自宅に帰着。
かろうじて帰着報告だけ書いて、そのままぶち倒れて寝ちまいました。

今回の結論。
やっぱりブルベを走るには鍛え方が足りない…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

次。
DOSUN M1+は、とても明るくてよいものです。
ブルベに限らず、夜間走行する人は要チェックですよ(´･ω･`)ﾉｼ

もういっこ。
Champion System社製ジャージは、とにかくポッケが深いので
ウィンドブレーカーから小型のホチキスまで、ブルベで使う物が何でも入って
重宝しました。
パールイズミのサーモドレスジャージと比較して少し薄手なせいか、
ちょっと腕が寒いなぁと思ったりもしましたけど(´･ω･`)

GPSの記録
Dis207.68Km
Tm13:23：09.24
Av15.5Km/h
Max68.6Km/h
7547cal
平均心拍141bpm
最大心拍230bpm
合計上昇量2422m

サイコンの記録
Dis210.05Km
Tm10:04
Av21.50Km/h
Max69.5Km/h

※今回は珍しく最高速度の数値がほぼ一致。
一方、最大心拍230ってのは、さすがにちょっと疑問なんだが(´･ω･`)

BRM327神奈川200大観山レポートは以上であります。押忍っ！p(ﾟﾛﾟ)q

PC2のレシートの打刻は10：06だった。
ちなみにPC2のクローズは11：28だ。
つまりマージンは1時間22分。
大観山の上りで、おそらくそれを使い果たすことになる。
PC2で長くは休んでいられなかった。

休んでなどいられない。すぐ出撃だ！(ルーデルさん談)

10：15脳内ルーデルさんに急かされて再スタート。

ここから、もうずっと上り。
温泉街の中は、相変わらず変なところで横断する温泉客多数。

すぐに温泉街を抜け、川沿いをだらだら上って行く。
PCを出たばかりなので、さっきまで前後に参加者多数がいたんだけど、上るうちに
速い人には引き離され、ゆっくり上っている人は後方に消え、いつの間にか
周囲に誰もいなくなっていた。

左手に五段の滝とか他にもいくつか観光客向けの案内が出ていたけど、
見る余裕はなかった。

PC2を出てしばらくは39-21で上っていたけど、気が付けば23に、そして25に
落としていた。
もうギアはない。
上ハンに持ち替えて、少しでもリラックスして上ろうと努力する。
ハンドル引っぱったところで進まないからね…(∥￣▽￣)旦~~

椿ラインに向けて上って行く途中で、EDGE705の表示がおかしくなった。
コースを示すピンクの線のうち、既に通過した区間が表示されなくなった。
パックマンじゃねぇっつの ○○○○○Σ(￣△￣;)

EDGE705が右折を指示したポイントで、特に標識は見当たらなかったが右折。
少し上ったところの反対車線側に、参加者が1人止まっていた。
こっちですよね？とお互い指差し確認。

しばらく上ってトンネルを抜け、がーっと下る。
トンネルを抜けてGPSが衛星の信号を再捕捉したとたん。
自分の位置を示すカーソルが、コースを示すピンクのラインから大きく外れた。
あんですとΣ(￣△￣;)

慌ててストップ。
そこへさっきの参加者が通りかかったので、ミスコースかも、と声をかける。
GPSの画面を見せて、現在地がここでこっちがコースで、と説明すると
「戻るしかないでしょう」
ですよねー(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ミスコースして戻るのは気が重い。
下って来た道を上り返すとなればなおのこと。
上りながら

menu→Where To?→Saved Rides→PC2>PC3

上記の通り選択し直してみたら、画面の表示が正常に復帰した。
これにより、ミスコースしていたことが改めて確認できたわけだが。

分岐まで戻ってみると、上って行く参加者多数。
さっきは誰もいなかったのに。
そういうものだ。

改めて川沿いの道を上って行く。
程なくして、椿ラインへの分岐を示す標識が。
しかしその標識は、分岐の向こう側に立っていた。
目の前には急坂。
これを上り切った先に分岐があるのか？
GPSを再確認するためストップ。
そこへ後方から来た参加者(湯河原で話した人と記憶している)が
こっち、と指差してくれたので、またミスコースしなくて済んだ。

道路標識の設置についての管轄は警察だと思うんだけど、

分岐の標識は
分岐の向こう側ではなく
分岐の手前側に立てて下さい

右折して、いよいよ大観山山頂への本格的な上り。
PC2を出た直後『大観山19Km』という標識があったから、山頂まで
それくらいなんだろう。

80Km走ってから約20Km上りかぁ。長いなぁ。
このブルベはつまり、うちから道志道経由で富士山の三合目あたりまで
上って帰るみたいなもんなのかな？
などと思いながら、のったらくったら上り続ける。

湯河原では雨がぱらついていたりもしたけれど、上り始めたあたりから
急速に晴れて来た。
一番涼しい方がありがたい、長い上りの区間が一番暑くなる。
そういうものだ。

そして気が付けば1人。いつものように。
脳内で『恋愛サーキュレーション』をエンドレス再生しつつ、黙々と上る。

大観山の第一印象は
去年の埼玉200で走った定峰峠をハイビジョン規格に拡大した感じ？
というものだった(笑)
斜度は大体あれくらい。
ただしコーナーとコーナーの繋ぎの区間が、ずっと長い。

3Kmの標識のあたりまでは、遅いなりに余裕があった。
しかし。
5Kmの標識を過ぎたあたりから、脹脛が左右同時にまた痙攣し始めた。

しかし私にはCompex Sportで鍛えたせーしんりょくがある！

下手に解そうとすると激痛に見舞われて脚が動かせなくなるので、
無駄に足首を動かさないように、靴底を常に地面と平行に保つように
意識してペダルを回し続ける。
そして気分の問題で、ちびちびと水分を補給し続ける。

上り始めた時は大体11Km/hを維持していた。
(それでもブルベで要求される平均時速を下回っているんだが)
それが10.5Km/hに落ち、やがて10Km/hまで落ちた。

上るにつれて眺望が開けて来て、遥か上の方に山頂が見えて来る。
山頂のすぐ下に、自然界には存在しない直線的なライン。
つまり道路だ。
あんなところまで上らされるのか。
その時はそう思っていた。

10Kmの標識を通過。
ペースは既に10Km/hを割り込み、9Km/h。
下界を見下ろすと快晴なんだけど、ぼくが走っているあたりは
白くガスっていた。
雲？霧？どっち？

11Kmの標識の前を通過。
定峰峠は確かこんなもんだったはずだが、大観山はまだ半分残っている。
脹脛が痛い。
脱力感が酷い。
後者はいつもの負けパターン、脱水症状の最初の兆候だ。
上りで大量に発汗したせいで塩分の摂取が追い着かなくなって、
水分を摂っても吸収できなくなりつつあるんだろう。

11.4Kmの標識の前で、熱さに耐えかねてストップ。
ヘルメットの下にかぶっていたサイクルキャップを脱ぐ。
をを。涼しい…(∥￣▽￣)ｑ

路肩に座り込んで、PC1で買っておいたねり梅を4個まとめて口に放り込む。
そして少しずつ少しずつ噛むようにしてドリンクを飲む。
全身から湯気が立ってる一方、息が真っ白なことに初めて気付いた。

休んでる間に、数人の参加者が通過した。
朝、元さんと一緒に来た人もやって来た。
元さんは？と聞かれたので
遥か先です。スタートと同時に飛んでったから、と答える。

休んだついでに少しでも補給しておこうと思ってワッフルを取り出したが、
見ただけで、うえっぷ、となったので諦めた。
げろ吐くほどではなかったけれど、食えないことに変わりはない。
気分直しに大田胃散チュアブルをいっこがりがり齧る。
口直しにねり梅もいっこ追加。

甘くない補給食をもっと用意すべきだったかもしれないφ(..)ﾒﾓﾒﾓ

携帯でブログに

ｶﾁｬ ;y=ｰ( ﾟдﾟ)・∵. ﾀｰﾝ

と書き込んだのが11：21だった。

携帯をしまって再スタート。
休んだおかげか、ペースは再び11Km/hに回復した。
単純に斜度が緩くなっていただけだったと、間もなく思い知るわけだが。

休んでいる間に先行した人たちに追い着いた。
しばらく後ろを走っていたんだけど、ペースが合わないので前に出る。
誰もついては来なかった。

その後もしばらくは快調だったんだけど、斜面を回り込んだとたん。
左前方のずっと上の方に、さっきまで見えていたよりずっと高い山が
見えて来た。
その山頂に、ガラス張りの展望台らしき建物。
そしてその直下まで続く、自然界には存在しない直線的なライン。
つまり道路だ。

……つまりだ。
さっきまで見えていたのは、ぼくが山頂だと思っていたのは単なるダミーで
本物はあと2回変身を残していてこれからがほんとうの地獄だったんですね？

実際、これからがほんとうの地獄だった。

15Km地点あたりで、脹脛が左右両方同時に激烈に攣った。
今度は痛みに耐えかねてストップ。
うをを。脹脛が痙攣しているのが見えるよ見えるよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

どうにか痙攣が収まったくらいのタイミングで、さっき抜いた人たちに
また抜き返される。
脚攣った～と言ったら、元さんと一緒に来た人が薬あげようかと
言ってくれたんだけど、止まってもらうのも悪いので、
大丈夫です休めば、と答えておく。

痛みが我慢できるレベルにまで治まったところで再スタート。

休んでなどいられない。すぐ出撃だ！(ルーデルさん談)

ペースはがっくり落ちて8Km/hときどき7Km/h。
それでも止まっているよりはマシだと自分に言い聞かせて上り続ける。

長い直線的な上り。
緩いコーナー。
長い直線的な上り。
ヘアピン。
長い直線的な上り。
どこまで行っても、その繰り返し。
上っても上っても、山頂はずっと先。

永遠に上りが終わらないような気がして来た( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

雲だか霧だかで眺望の効かない中、ただ坂のてっぺんを見て上り続ける。
少なくとも、まだココロは折れていない。
少なくとも、がっくり下を向いちゃってはいない。
遅いことに変わりはないけどな( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

17Kmあたり(もはや標識を見る余裕はなかったので推定だけど)で、
椿ライン手前でミスコースに付き合わせちゃった人が路肩に止まっていた。
パンク修理を終えたところに見えたのと、それ以前に
他人の面倒を見る余裕などいっこもなかったので、そのまま通過。

なんかもう這うようにして上り続ける。
ペースはかろうじて8Km/h。

18Kmあたり(標識見てないから推定だけど)まで来ると、何だかんだで
かなり標高を稼いだんだろう、周囲の眺望が開けて来た。
正面に、何やらレーダーらしき建造物が見えて来る。
この時点で、ペースはまたしても7Km/hにまで落ちていた。
休むなら、せめてあのレーダーの前まで行ってからにしようぜと
思ったんだけど――
今度は吐き気に耐えかねてストップ。
そのまま自転車押して歩こうかと一瞬思った。
しかし結局。
坂の上に向かって自転車を押して歩くのではなく、
反対車線側の非常駐車帯に向かって自転車を押してダッシュした。
げろ吐きそうだったから。

ガードレールに掴まって身を乗り出したんだけど、胃に固形物が何も
入っていなかったので、何も出て来なかった。
胃液すら出て来なかった。
げっ、という嫌な音がするだけで、胃のあたりが引き攣って痛いだけで。
ちくしょお。
唾を吐いたら赤かった。

赤い物なんて食ってないよな。
ということはこれは血か。
そうか血か。
口の中か喉か、どっか切れたんだな。

ぼんやりと、棒読み調に、そう思っただけだった。
この時、情動とかそういう物は一切停止していた。

追記
そういえば赤いもん(ねり梅)食ってた…というオチではなく(笑)
げろった時に頬っぺたの内側噛んじゃってたみたい。

もう一度赤い唾を吐いて、ガードレールに突っ伏したorzの格好のまま深呼吸。少し落ち着いた。
さっきパンクで止まっていた人が通過して行くのを、虚ろに見送る。

口をゆすいで再スタート。
入れ替わりに後方から来た2人が同じ非常駐車帯で自転車を降りたけど、
こちらは写真を撮るためだった。

レーダーの前を通過し、ヘアピンを回り込む。
また、うんざりするくらい長い直線的な上り坂。

1人の参加者が凄い勢い＆めっちゃ笑顔で下って来たのとすれ違った。
この区間は一本道なのでミスコースはあり得ないし、何らかの事情で
DNFして帰るにしては、あの笑顔の説明がつかない。
ここまで来る間に、参加者の物と思われる落し物も見なかった。

結論：わからん

2秒でそのように結論して、考えるのをやめた。

※今朝になって野田 貴行さんのmixi日記を読んで、その参加者が
大観山を2回上ったのだと知った。

『余裕があったから』だそうである。

実際、その人はその後、完走者中最終走者となった野田 貴行さんたちを
全牽きして時間内にゴールまで連れ帰ったそうだ。
ブルベ超人はやはりおそろしい…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

気が付いたら、右への分岐があるところまで来ていた。
分岐は駐車場への入口だ。
大観山の山頂の、駐車場だ。

眼下に芦ノ湖が見下ろせる原っぱにへたり込んで、ヘルメットを外す。
携帯でブログに

大観山なう⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

と書き込んだのが12：40だった。

山頂にはその後5分といなかった。
下りに備えてジャージのジッパーを喉元まで引き上げ、
サイクルキャップをかぶり、ベストを着込む。
あとはひと口ドリンク飲んだくらいで、すぐ立ち上がった。

……しかし。

気温3℃は甘くなかった。
寒くてたまらんのでウィンドブレーカーを着込み、持っててよかったヘッドバンドで
耳を覆った。

そして待望の下り！
突撃！ウラー！

3月27日(土)くもり のち はれ ところによりいちじあめ

04:00あざみの駅到着。
Times第4(だったと思う)に駐車。

コンビニで補給食を買い足す。
ついでにスタート前のドーピング用にRedBullも買う。
個人的なお約束なのだ。

おもむろに機材の準備。
DOSUN M1+を追加した他はいつもと同じ
(ようするにTREK1400に、どこに行くにもアイオロス5.0。以上)
なので詳細は省略。

05:00スタート地点のあざみのパークハウス公共空地に移動。
まだ真っ暗な中で、AJ神奈川の中の人がガスランタンに
火を点けているところだった。
参加者はまだ誰も来ていなかった。
とるものもとりあえず誓約書を提出して受付を済ませ、ブルベカードに記入する。
本職(違)のヘッドランプ(Petzl Tikkina2)は、やはり便利だった。

気温が低い上に風が強いので、吹きっさらしの空地にいると寒い。
駅前に移動して軽量化した後、車に引っ込んで時間を潰す。

05:30スタート地点に戻る。
明るくなって来ていたが、空はべったり曇っている。
冷たい風は相変わらず。
天気予報じゃ晴れって言ってなかったっけ？

元さんがあらわれた。
こっちは既に受付を済ませているので、一言挨拶したらすぐ受付に行ってもらう。

寒い寒い言いながらブリーフィングの開始を待つ。
元さんのGPSは衛星の電波を上手く捕捉できていないようだった。
元さんと一緒に来た人に、メイドさんって何人いるの？と聞かれたので

コミュにいるのが大体で250人
そのうちメイドさんジャージ持ってるのが半分
レースに出るのがその半分
ブルベに出るのがそのまた半分

という風に答えたけど、それでだいたいあってるよね？(￣▽￣)旦~~

風は強いけど、往路は追い風になる風向きだ。
復路については――
午後から風向きが逆になるのはよくあることだよね？そうだよね？

上：
パールイズミ長袖インナー
Champion System メイドさんジャージ長袖
Champion System メイドさんウィンドベスト

下：
Assos レーパン(パッドはF1 Mile)
Assos ウィンドブロックタイツ

頭：
サイクルキャップ+Giro Atmos

手元：
パールイズミ 冬用チームグローブ

足元：
Assos スキンウェブソックス
SIDI GENOUS5
パールイズミ メイドさんエアロシューズカバー

今回スタート時の装備はこんなもん。
じっとしていると寒くてたまらない。
しかしウィンドブレークジャージでは、走り出したら熱くてやってられない。

ブリーフィングが開始。
交通量の多い道路を走るので、集団をあまり大きくしないように、
5人程度で切るように注意がある。

参加者からの質問に、ゴールのガストは有人(店内にいる)との回答。

引き続き車検が開始されたので、真っ先にチェックを受ける。
遅いやつとしては、少しでも余裕が欲しいのだ。
(車検を終えた者から順次スタートなので)
グローブをはめ直している間に3～4人スタートして行ったけど。

スタートしてすぐ、元さんが追い着いて来たのでしばらく一緒に行く。
ペースが違うから、じきに置いて行かれるわけですが。

いきなり上り。
と言っても、まだ可愛いもんだったけど。
がーっと下ってまた上る。
それを繰り返す。
神奈川県の道って、そんなのばっかりのような気がする(∥￣▽￣)旦~~

みっつめくらいの上りの途中で、元さんが加速して飛び出して行った。
こっちはマイペースを維持する。どうせ次の信号で追い着くから(笑)

ペースが安定すると、脳内BGMエンドレス再生サービスの提供が開始。
本日最初のコンテンツはこちら。

【立体音響】イージーライダー【主題歌】
http://www.nicovideo.jp/watch/nm9228536

いつものラーメン♪
笑顔でハイウェイ♪
六本木の電車♪(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

2chのブルベスレ見て凹んでたけど、走り出したらモチベーション上がって来た。

Born to be wild♪(￣▽￣)ノ

平台S(4.8Km)を右折してしばらくは平坦。
元さんは飛ばして行き、こっちはゆっくり走って信号で追い着く。
その繰り返し。

地蔵尊S(7.9Km)で右折して中原街道へ。
なんかでっかい波みたいにうねった地形ですよΣ(￣△￣;)
ぐわ、と上って、ぐわ、と下って。
そんな道が延々続く。
おまけに必ず下り切る手前で信号が赤に変わる。
下った勢いで上らせないように調整してやがりますか？というくらい、
嫌なタイミングで信号に引っかかる。
ちなみに復路も同様だった。

神奈川県の道路と信号は意地悪だったけど、風だけは味方だった。
ありがたいことに追い風だったのだ。

速い人はざかざか前に出て行き、こっちはずるずる遅れて行く。
いつの間にか、元さんは視界から消えていた。

前回の逗子と比較しても、調子は悪くない。
遅いのは仕方ないが、上っていても辛くはない。
まだ、今のところは。

新道大橋Sを通過。
次は名無し信号だ。
GoogleMapでルートデータを作る時に悩んだのは記憶に新しい。
見落とさないように身構えたとたん。
短いけど急な坂が用意されていた。

名無しS(18.6Km)を左折、狭い道に入る。

不思議な 不思議な信号
GoogleMapにはのってない
ポケットモンスター ちぢめてポケモン

というナレーションが脳内に響いたところで、脳内BGMが差し替えに。
脳内BGMエンドレス再生サービス、本日2曲目はこちら。

CLAYMORE でポケモン言えるかな？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3313931

福田交番前S(21.2Km)を左折する直前、右手の国道467号沿いに
『リサイクルディスカウント 撫子』
などというお店が見えた。
そのとたん。
脳内BGMがまた差し替えになりましたさ。
今日の脳内BGMエンドレス再生サービスの担当は分かりやすい選曲をする。
ということで脳内BGMエンドレス再生サービス、本日3曲目はこちら。

化物語　千石撫子「恋愛サーキュレーション」full
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10179885
※既に消されてるかもですが

以後、ゴールするまで…というか自宅に帰着するまでずっとこれ。

平坦な国道467号を淡々と進行。
前方に参加者が2人いたけど信号の変わり目で距離が開き、
じきに視界からも消えた。
そして振り返っても誰もいなかった。。
ぼくにとっては、これがいつものブルベの風景だ(笑)

風は強いけど大体において斜め後ろから。
ツールドのと2日目準拠で28Km/h前後を維持して淡々と走行。

しかし突然、左右の脹脛が同時にぴくぴく言い出した。
痛いというほどではなかったけれど。
水分と塩分の補給が足りなかったのかもしれない。
ボトルを取ってスポーツドリンクの水割りをちびちび飲む。
痙攣はじきに治まった。おｋ

白旗S(30.7Km)を右折、国道1号へ。
地味なアップダウンはあるけど概ね平坦。
時折思い出したように、他の参加者が1人か2人ずつ追い抜いて行く。

追記
野田 貴行さんからの指摘を受け、時系列に合わせて移動の上記述を修正。
ふと、焦げ臭い？と思って左を見たら、焼けたばかりと思しき商店。
店の前に焼け焦げた物が色々並んでいたのが記憶に残った。
とある画像掲示板で見た、太平洋戦争中に爆撃を受けて
(焼夷弾の不発弾が貫通…だったかな？)
屋根に穴が空いた建物でそのまま営業している店舗の写真を思い出したんだけど、
ちょっと不謹慎な連想かな…(´･ω･`)

30Km走ったので、ぼちぼち補給しようと思ったわけだが。
そう思ったとたん、コンビニはこちら側の車線には存在しなくなる。
そういうものだ。
そしてその後。
38.4Km地点まで、こちら側の車線に、コンビニは、なかった。

追記
実際には少し手前に1軒セブンイレブンがあったんだけど、間口の小さな店舗で
存在に気付いた時には既に通過してしまっていた。

ようやく現れたセブンイレブンでおにぎりを補給。
食べてる間に集団が通過して行った。

塩飴を口に放り込んで再スタート。
すぐにさっきの集団が見えて来た。
しかし集団走行について注意があったことだし、距離を維持して進行。

突然、EDGE 705が変なところで右折の指示を出した。
そっちは有料道路だと言うのだ。
ズームしたまま表示が戻らないので、modeボタンを押して通常のマップに
画面表示を戻す。
すると何事もなかったように、ルートを示すピンクのラインは今走っている
国道1号の上に戻っていた。
なぜに？Σ(￣△￣;)

PC1サンクス二ノ宮店(54.4Km)
補給してから間がなかったので、うっかり通過しそうになったのは内緒だ(笑)
レシートの打刻は8：36だった。

さっき補給していたので、ここで口に入れたのは
大田胃散チュアブルくらい(笑)

ボトルにアクエリアスを足して再スタート。
自然発生した列車に乗って進行。
じきに信号の変わり目で千切れたけど。

その後は残った参加者2人を引いて進行。
信号待ちのたびに、次のブルベやマラソンの話をしているのが聞こえた。
Abさんやこいけさんもそうだけど、ブルベ超人はマラソンもするのだね。
せっかくだから水泳も始めてトライアスロンに行っちゃえ(笑)

早川口S(65.1Km)を左折、国道135号へ。
この辺は前回の逗子と同じコースだ。
上りを前に、風を入れるためベストとジャージの襟元を開ける。

西湘バイパス終点の高架を超え、じわじわ上ったり下ったり。
ガードレールの向こうの海も空も、どんより鉛色。
水平線の向こうは晴れつつあるのか、沖の方は薄っすら白いんだけど。
ちっともセパレイトブルーじゃないね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

記憶にあるよりも早く、逗子の時のPC1だったローソンが見えて来る。
前回より調子いいみたい(￣▽￣)ｑ
ここで上りに備えてベストを脱ぐためストップ。
ついでに朝バナナのゼリーいっこ買って補給。

再スタート。
じわじわ上って真鶴道路旧道へ。
リュックを背負った参加者に一声かけてパス。
料金所の横を通過してがーっと下ったら、しばらくは平坦。

真鶴からしばらく、じわじわ上り。
時折、顔に冷たい物がぽつぽつ当たる。
天気予報じゃ晴れだったのに、雨かいΣ(￣△￣;)

がーっと下って湯河原市街へ。
下り切ったところで、真鶴道路の手前で抜いた人が追い着いて来たので
一緒に行く。

信号待ちの間、後ろの人と雨についてちょっと話をする。
大寒山の上の方は、そして同日開催の富士山一周のコースも雪降ってるかも((((;ﾟДﾟ)))

※富士山一周を走ったいしこうさんによれば、ヤビツ峠と山伏峠は雪だったそうです。

湯河原駅入口S(79.7Km)を右折。
ここからPC2まで、温泉街の中を上って行く。
変なところで道路を横断する人が多いので、ちょっと注意が要った。

PC2セブンイレブン湯河原宮上店(81.7Km)
レシートの打刻は10：06だった。

ここで肉まんをいっこ食し、アミノ酸飲料を飲む(￣▽￣)旦~~

ここまでは順調だったんだ。
そう。ここまでは。

先ほど自宅に帰着しました。
胃がでんぐり返ったけど、あいにく胃に固形物が何も入ってなかったから
げろ吐けなかった。苦しいことに変わりはないんだが。

水飲んだらもうぶち倒れる。済まない⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

じゅうさんじかをにじゅっぷんかかったよ⊂⌒~⊃。Д。)⊃

大観山なう⊂⌒~⊃。Д。)⊃

大観山の11.4kmポスト前でへばって休憩中orz

まぢヤバイ ｶﾁｬ;y=ー( ゜д゜)・∵.ﾀｰﾝ

あざみ野駅付近に到着。
さて、準備するかね(∥￣▽￣)旦~~

大体準備できたところで表を見たら雨がぱらついてるしΣ(￣△￣;)
天気予報では晴れと言っていなかったっけ？

とりあえず明日の天気予報を見る限りでは大丈夫…なんだよね？
箱根の方は寒そう(海岸沿いとは10℃違うって)なので冬装備かな…φ(..)ﾒﾓﾒﾓ

「PBPに出ないやつはブルベに来るな」とか
「ブルベに車で来るな(自宅から300Km圏内は自走で来て自走で帰れ)」とか
(なぜか輪行はいいらしい)
そういうブルベ超人様の基準を押し付けるやつのせいで
ちょっとばかりモチベーション下がっているけれど。
こっちは別に他人様に迷惑をかけてまで走る気はない。
ヘタレを排除したきゃ参加資格と競技規則をそのように変更すればいい。
こっちもそれは尊重する。
それだけの話だ。

さて。
明日のおやつ補給食としてワッフルとミニ羊羹買って帰って来たところで、
おもむろに準備にかかります。
まずはチェーンにセラミックルブくれてっとぉ♪(￣▽￣)ノ

まだ準備してないんだよなぁ。

今日は宿直勤務でどうにもならんけど、せめてあざみ野駅近くの駐車場だけは調べよう。
残りの準備は明日だ。

キューシートと誓約書を印刷、誓約書に署名捺印。
機材とウェアと補給食。
GPSにルート放り込む。
あとはなんだ？(∥￣▽￣)旦~~

一番肝心な上の人？
……それが一番準備できてねぇorz

前3後1
規模は普通だが雨のせいで悲惨なことになるのはほぼ確定。

我思う、ゆえに ｶﾁｬ;y=ー( ゜д゜)・∵.ﾀｰﾝ

高校の先輩からイベント開催の案内が届いたわけだが(￣▽￣)旦~~


日本画界の巨匠と現代日本画の旗手の親子展のご案内
「藤島博文・大千展」
開催期間 : ２０１０年３月３１日(木)～４月１１日(日)
開館時間 : ９：００～２１：００　※最終日１７：００まで。
場所　流山市生涯学習センターギャラリー
問い合わせ　生涯学習センター　04－7150－7474
主催:流山市生涯学習センター　指定管理者アクティオ株式会社

会場へのアクセス
http://nagareyama-shougaigakushucenter.jp/access.html
つくばエクスプレスの流山セントラルパーク駅下車、徒歩3分φ(..)ﾒﾓﾒﾓ

流山市周辺、またはつくばエクスプレス沿線にお住まいの日本画好きな人はﾄﾞｿﾞｰ

DOSUN M1+が届きました♪(￣▽￣)ノ

GENTOS SG-309を初めて点けた時も暴力的に明るいと感じたものだけど、
DOSUN M1+の明るさは、その上を行くぜ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
ということで、さっそくTREKのハンドルに取り付けてみる。


GENTOS SG-309は上下どちらか1個を外そうかと思っているけど、
とりあえず全灯装備状態で撮影。

DOSUN M1+の色とデザインについては気にしないことにしよう…(∥￣▽￣)旦~~

DOSUNのブラケットはオーバーサイズ用だけど、それにしても緩い気がする。
(ハンドルはBONTRAGER RACE LITE、31.8mm径)
厚い方(2mm)のゴム板を噛ませても、ブラケットの開口部の上下が『＝』平行ではなく
締め過ぎて『＜』斜めっちゃうところまでネジを締め込まないと固定が甘い。
ゴム板をもう1枚(1mmのやつも)挟んでみようかな…(´･ω･`)

それと、ブラケットに装着した状態で左右にライトを振れるようになっているけど、
自転車で使う場合、装着したら動かないでくれる方が、個人的にはありがたい。

もうひとつ。
M1+はモードが多過ぎてスイッチの操作が面倒くさい。
ハイビームとロービームだけで充分だ。
こっちはあくまで前方と路面を照らすヘッドライトとして使いたいんだ。
だから点滅は要らない。特に高速の点滅は要らない。

ポジションライトとして使うくらいなら、そもそもDOSUN M1+みたいな
でかくて重くて高いライトは買わない。
そういう用途ならCATEYE SL LD-100-Wで充分だ。

DOSUNの中の人には、その辺が次のモデルで修正されることを期待したいです。
明るさには文句ありません。

以上であります。押忍っ！ｐ(ﾟﾛﾟ)ｑ　

チャレンジロード前日の宿の件。

会場に一番近い(笑)サイテルはあいにく満室だったので、他を当たることに。
比較的近いところにやっすい宿を発見したので、そこにしちまいました。
詳細はコミュの該当スレにて。

でもま、温泉地でも探せばやっすい宿はあるものだね(￣▽￣)旦~~

4月4日(日)に修善寺の日本CSCで開催のチャレンジロードの件です。
全日本の予選です。
うちの実業団チームのけーずさんが走ります。
メイドさん学科自転車部関係者のみんな、万障繰り合わせて観に来てくりゃれ？
なのですが。

3日現地入りするのはけーずさんだけ？
他に前泊する人はいますか？
けーずさん+機材はぼくがトランポしますが、他に誰かいた場合、交通手段は？
今回テントは積まないので無理くり詰めれば1人乗せられなくはないと思うけど。

ぼちぼち宿の手配しないといかんのよね。
会場に一番近い(笑)サイテルに空きあるかな…(´･ω･`)

祖父は気球で成層圏に上昇し
父はバチスカーフでマリアナ海溝に潜り
極地に挑むことに定評のあるピカール一族なのですが、
今度は息子がソーラープレーンでの世界一周に挑戦するようです。
実行は2年後の予定とのこと。

携帯なんでソース貼れないから詳細は各自で検索してくりゃれ？

前1後2
いずれも規模は普通(∥￣▽￣)旦~~

いっこ情報不足なのがあるけど、個人的な修羅場フラグを回避して来たから大丈夫だろう。
駄目でも少なくともﾀｰﾝはできるから大丈夫さ。

ｶﾁｬ;y=ー( ゜д゜)

マイク・レズニック『スターシップ2―海賊―』(早川書房)

前作で指揮する航宙艦もろとも脱走したコール中佐が、前作のラストで宣言した通り
宇宙海賊を始めたわけですが、残念ながらコール中佐を初めクルーの誰ひとりとして、
海賊業の上がりで艦を維持しクルーに給料を払うために必要な知識も経験も人脈も
持ち合わせていないかったのです。

試行錯誤を繰り返しながら、その都度トラブルに直面し、その都度なぜか
新たなクルーを艦に迎えながら、そして海賊には向いてないんだとぼやきながら、
それでも海賊業に精を出すコール中佐改めコール船長一味なのでした。
最終的には、また商売替えすることになったようですが。

『パラダイス』のペポニ人その他、別の作品に登場する異星人が出て来たり、
ニーヴンの既知宇宙とはちょと(地味方向に)違う既知宇宙なのですね(￣▽￣)旦~~

本当は実業団熊谷クリテの日だったんですが…(´･ω･`)

自動車保険の更新の件で代理店をやっている親戚とお話ししてました。
昔みたいに何も言わなくても前年同条件で自動継続…というわけには
行かないんだよね。

用事が済んだところで、まずは銀座線の外苑駅へ。

ベルギーサイクルフェスタ
http://aeroazure.com/cycle-festa/index.html

このイベントを覗きに行ってみようと思ったのですが。
17時少し過ぎに外苑駅で地上に出たとたん。
寒っ！風強っ！Σ(￣△￣;)
昼間あんなに暖かかったのに何ですかこの落差わ…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
という状態でしたさ。
無風で暖かいを通り越して暑いくらいだった時間帯に家を出たせいで薄着してたから。

それはともかく。
偶然ですが九尾さんと合流。同じ電車に乗っていた模様。
開口一番、寒くない？と聞かれました。
はい。寒いです((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

外苑駅裏のサテライト会場に入ってみると――なんかもう既に撤収に入ってます。
20時までのはずなんだけど、この風と寒さじゃ日が暮れたらお客さん来ないか。
そこへ阿羅本教授より着信。
今どこにいますか？との質問に対し、サテライト会場にいますけど終わってる模様と回答。
教授はメイン会場のファンライドステーションにいるとのことでしたが、
そちらも既に撤収に入ってて、見られる物はないみたいでした。
ならば是非もない。ベルギービールだ。
などと言っているところに、今度はRallyeさん登場。
自宅からここまで徒歩で来て、既にベルギービールも飲んだとのことでしたが。
みんな同じような時間帯に同じことを考えて同じ場所にやって来るのだな(笑)

Rallyeさんの着ていた登山用のウェアが『全部入り』で面白かった件について。
雪崩に巻き込まれて装備全部流されたデザイナーの人が、だったら全部ウェアに
内蔵しちまえばなくさないよな！と考えて作ったのだそうで。

阿羅本教授と合流、Abbraccioへ移動。
イベント用に提供されていたベルギービール、Grisetteを確保。
1杯500円也。
基本白ビールに、リンゴやベリーのフレーバーの入ってるやつでした。
せっかくだからみんな違うのを買って飲み比べてみることに。
基本的に飲み口の軽い白ビールでした。
緑(リンゴのフレーバーのやつ)が一番好みに合ったかな(￣▽￣)旦~~

それはそうと、Abbraccioは入口が他のショールームの入口を兼ねていたので
ホントにここでいいの？という感じでしたけど。
席に着いたところで、九尾さんはベルギーワッフルも確保。

ああ。表の観葉植物が強風で倒れそうだよ…(∥￣▽￣)旦~~

阿羅本教授がファンライドステーションで確保して来たメルクスとムセウバイクの
カタログを見ながら、しばしベルギーにゃんこネタで雑談。

TREKの塗装がヤドクガエルになっちまったことに絶望しているぼくの目に、
ムセウバイクのカラーリングは、かなり魅力的に映った。
それはそうとメルクスのフレーム、GIANTっぽくね？(笑)

18時を回ったところで、銀座線～山手線と乗り継いで新大久保へ。
ここでたぴもさん、MEGA=REMILIAさん他と合流。
本日のメインエベント、羊一匹オフの会場『チンギス・ハン』へ移動。
本日の主役、30Kgの羊さんが既にスタンバってました。

でかΣ(￣△￣;)

それが約2時間後には、こんがり丸焼きに。

カリノジカンダ…

今回は飢えた自転車乗りの多くが熊谷に遠征していた関係で、前回の『大蒙古』での
羊一匹オフの時のような凶暴索餌状態にはならなかったんですが(笑)
回し飲みが基本志願制でなおかつ1人2杯だった影響もあるかな。

牛乳酒は16度、25度、46度とありました。
アルコール度数が上がるにつれて透明度は上がって行くのですが、
カルピスサワーですかってくらいの口当たりの良さは全く変わらないのが危険。

前菜の後は肉時々チーズ、肉時々包子、そして肉、肉！肉!!
以上(笑)
モンゴル料理には詳しくないので、メニューはよくわからなかったんだ。済まない。
ばんざいさんが
『現役の頃だったら絶対食べるの拒否してる』
と言うくらい脂が乗ってました。
しばらく経つと、赤い皿が冷えて固まった羊の脂で真っ白に…Σ(￣△￣;)

昔WRC観戦でえげれす行った時にも羊は一杯食べたけど、大体は子羊だったから
ここまで脂っぽくなかったし匂いもしなかったよ…(∥￣▽￣)旦~~

丸焼きは、肋骨んとこはひねって外して齧ればいいから簡単だったんだけど、
首の骨の周りや背骨の周りの肉を切るのに苦戦しました。
脂が凄くて包丁があっちゅう間に切れなくなるから。
ステーキ屋さんがこういう場面で取り出すヤスリ棒が欲しかった…(´･ω･`)

背骨の周りはお手上げだったので、最終的に店の人にぶった斬ってもらいましたさ。

肉がなくなった後は、カラオケやってる人たちを横目にだらだら飲みつつだらだら雑談。
DECCAにゃんこについて語ったりとか、
オクノさんのフォームにツッコミ入れたりとか、
オクノさんのフォームにツッコミ入れたりとか(笑)

やたら前乗りで肩が肘より前に出て、ドロップを上から握る格好になっちまうのは
ぼくも以前はそうだったから、あんまり他人事じゃないんだけどね(´･ω･`)

どこがどうとは言えないけど、なんか変だ！

そのようにみんなから言われ続けた末に、ばんざいさんのアドバイスで
サドルを低くして限界まで後ろに引いて、ステムを20mm伸ばしたですよ…(´･ω･`)ﾉｼ

順番が逆になったけど、DECCA社製ウェアについては、以前から言ってる通り
いい時と悪い時の差が極端で、気まぐれとしか言いようがない。
にゃんこの集団がジャージ作ってるとしか思えない。
まともにゃんこチームに当たればいいんだけど、駄目にゃんこチームに当たると
残念なことになるんだ。
それから、仮にまともにゃんこチームに当たるのだとしても、春のクラシックの時期と
グランツールがベルギーの近くを通る時期にはオーダーしちゃ駄目だ。
ベルギーにゃんこはみんなレース観に行きたくてうずうずしてるから、手元がお留守だ(笑)

23時頃解散。
日付の変わるちょっと前に自宅に帰着しました。

ウコンの力とソルマックのおかげで、目が覚めた時の気分は悪くなかったんだけど――

全身が羊くさい(笑)
というか部屋中が羊くさい(爆)

ぼくみたいに遅いやつがブルベを走ると、200Kmでもゴールは日没後になる。
そしてブルベのコースには多くの場合街灯なんて物はなく、文字通り真っ暗になる。
大光量のヘッドライトがないと、ペースはがた落ちになる。
前が見えないんじゃ仕方がない。
現状、GENTOS SG-309×2を装備しているけれど、これでも充分とは言えないし、
2時間も使うと目に見えて光量が落ちる点はいかんともしがたい。

そこで。
Petzl Tikkina2(LEDヘッドランプ)を購入しました。
これのベルトを短いマジックテープに交換して、ヘルメットの前面に装着しました。
がたつかないようにゲルパッドを挟んでみたら、いい具合に固定できました。

そして羊一匹オフの席で、ばんざいさんにDOSUN M1+を頼んで来ました。
これ、ちょっとでかいけど、光量とランタイムの長さが凄いので。

合言葉は、明るいは正義っ♪(￣▽￣)ノ

カリノジカンダ…

30キログラム。

カリノジカンダ…

…と、その前に、ベルギーサイクルフェスタを覗いてみようかとも思っていますが。

Leg1
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E3%81%82%E3%81%96%E3%81%BF%E9%87%8E%E9%A7%85&daddr=%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E6%8C%87%E5%AE%9A%E3%81%AE%E5%9C%B0%E7%82%B9+to:%E5%9B%BD%E9%81%93467%E5%8F%B7%E7%B7%9A%2F%E8%97%A4%E6%B2%A2%E8%A1%97%E9%81%93+to:%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9%E4%BA%8C%E5%AE%AE%E5%BA%97&geocode=FU28HgIdFGtRCClv7o2pDvcYYDHNUlvo4d_eYw%3BFfM9HgIdN71RCA%3BFa_3HQIdLIJRCA%3BFfbBHQIdZ0JRCA%3BFcXxHAId-jVQCA%3BFY_lHAId0zRQCA%3BFQ3QHAIdXDFQCA%3BFS6uHAIdsiJQCA%3BFbhcGwIddkVQCA%3BFfK8GgIdM9lMCCmX6NeF764ZYDG5e9p3IjogVA&hl=ja&mra=mr&mrcr=0&via=1,2,3,4,5,6,7,8&dirflg=dht&sll=35.449728,139.470878&sspn=0.025206,0.029955&brcurrent=3,0x601856ee5d7d6eb5:0x3271a59bf110641d,0&ie=UTF8&ll=35.453539,139.473152&spn=0.05041,0.05991&z=14

Leg2
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9%E4%BA%8C%E5%AE%AE%E5%BA%97&daddr=%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3%E6%B9%AF%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E5%AE%AE%E4%B8%8A%E5%BA%97&hl=ja&geocode=&mra=ls&dirflg=dht&sll=35.309242,139.253254&sspn=0.006313,0.007489&brcurrent=3,0x6019a45893a8d1cf:0xa2f424ebb37f8e55,0&ie=UTF8&ll=35.143301,139.101849&spn=0.012651,0.014977&z=16


Leg3
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3%E6%B9%AF%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E5%AE%AE%E4%B8%8A%E5%BA%97&daddr=%E6%A4%BF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%2F%E7%9C%8C%E9%81%9375%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E5%9B%BD%E9%81%931%E5%8F%B7%E7%B7%9A%2F%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93+to:%E7%9C%8C%E9%81%9375%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:35.211545,139.019279+to:%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3%E7%AE%B1%E6%A0%B9%E4%BB%99%E7%9F%B3%E5%8E%9F%E5%BA%97&hl=ja&geocode=FRU2GAIddFVKCClBgh0qSbwZYDG_IvOsraQHgA%3BFSzcGAIdKrZJCA%3BFZojGQIdVnJJCA%3BFY00GQId3XZJCA%3B%3BFUgwGgId0ChJCCnB06eMp58ZYDEe-5gtikMB5Q&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=4&sz=14&via=1,2,3,4&dirflg=dht&sll=35.217926,139.045115&sspn=0.050557,0.05991&brcurrent=3,0x6019a20c60b2dc7b:0x2605bd17ac977b26,0&ie=UTF8&ll=35.270044,139.013722&spn=0.012631,0.014977&z=16


Leg4
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Leg5
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%B3%E8%8C%85%E3%83%B6%E5%B4%8E%E6%9C%AC%E6%9D%913%E4%B8%81%E7%9B%AE%E5%BA%97&daddr=%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E4%B8%AD%E5%8E%9F%E8%A1%97%E9%81%93%2F%E7%9C%8C%E9%81%9345%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E4%B8%8A%E9%BA%BB%E7%94%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%2F%E7%9C%8C%E9%81%9312%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E7%9C%8C%E9%81%9312%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%E9%9D%92%E8%91%89%E5%8C%BA%E3%81%82%E3%81%96%E3%81%BF%E9%87%8E2-1-3+to:35.568508,139.549788&hl=ja&geocode=FTA1GwIdxV5PCCkP6I_3blIYYDGfWzq0Zb5_og%3BFe7wHAIdOCZQCA%3BFSAbHQIdLmBQCA%3BFTQxHQIdL31QCA%3BFfM_HQIdj49QCA%3BFZRuHQIdt9dQCA%3BFfA7HgIdpklRCA%3BFZp3HgIdsC1RCA%3BFfW4HgId42hRCCk1vdP7C_cYYDEU5_OuHpcoZw%3B&mra=dme&mrcr=1&mrsp=9&sz=18&via=1,2,3,4,5,6,7&dirflg=dht&sll=35.567317,139.549971&sspn=0.003146,0.003744&brcurrent=3,0x6018f70cb1b82d87:0xc0969687feabdf63,0&ie=UTF8&z=18

※利用するのは構いませんが、これのせいでミスコースしたと文句言っても無駄です。
その時はぼくもこれのせいでミスコースしてますから。

※Leg1(START～PC1)に1箇所怪しいところがあります。

18.6 名無しS　新道大橋Sの次 湯浅土建
21.2 福田交番前S 南大和クリニック

この区間です。
キューシートを見る限り、名無し信号で左折して狭い道に入ったらあとは
基本道なりのはずなんですが、GoogleMap(車で行く)では途中で強制的に
クランク状に曲がらされました。
もしかすると一方通行(軽車両を除く)を逆走するのかな？

追記
Leg1の怪しい区間について、しんやさんよりコメントにて
正しいルートのご指摘がありましたので修正しました。