これじゃますます事故が増えますぜ…(´・ω・`) [自転車]
TwitterのRTで知ったネタですが。
下野康史氏のブログより
多摩サイのトンデモ通行区分
http://blogs.yahoo.co.jp/kabachan5555/27840393.html
舗装された部分の道幅は、およそでワゴン車1台分です。
エルグランドあたりだとドアミラーがはみ出します。そんなもんです。
それを四分割して
↓ ↑ ↓ ↑
歩 自 自 歩
行 転 転 行
者 者 者 者
↓ ↑ ↓ ↑
こういう形で通行区分してあるんですね。
後方から音もなく接近して来た自転車に不意に抜かれるのが怖い、という歩行者の意見を
採り入れた結果かもしれません。
しかし相対速度が大きくなる分、ぶつかった時のダメージは増えますぜ。
道幅が凄く広いならいいんだけど、あいにく道幅はそんなに広くないわけで。
二車線の時でさえ事故が発生していたところを四車線にしたら、回避のためのマージンが減って、
ますます事故は増えますぜ…(´・ω・`)
調布～府中の多摩川沿いには、堤防上を走る多摩サイ(現在は『たまリバー50キロ』ですか)とは別に
川べりにもう1本未舗装の小道があるじゃないですか。
そこを歩行者専用にして自転車と歩行者の通行を物理的に分離してやる方が、
事故防止には効果的だと考えるのですが。
ブログで言っても(こんなマイナーブログでは尚更)無駄なことは承知しています。
市議会ないしもっと上(の、与党側)を動かさなきゃ意味がないことは、承知しています。
しかしあいにく、ぼくには政治的影響力は皆無なのでね…orz
ぼくにできることは、事故の当事者にならないために、多摩サイ自体に近寄らないことくらいです。
あとはこうしてブログに取り上げることで、うちの部員にリエゾンでも回避推奨と伝えることくらいです。
下野康史氏のブログより
多摩サイのトンデモ通行区分
http://blogs.yahoo.co.jp/kabachan5555/27840393.html
舗装された部分の道幅は、およそでワゴン車1台分です。
エルグランドあたりだとドアミラーがはみ出します。そんなもんです。
それを四分割して
↓ ↑ ↓ ↑
歩 自 自 歩
行 転 転 行
者 者 者 者
↓ ↑ ↓ ↑
こういう形で通行区分してあるんですね。
後方から音もなく接近して来た自転車に不意に抜かれるのが怖い、という歩行者の意見を
採り入れた結果かもしれません。
しかし相対速度が大きくなる分、ぶつかった時のダメージは増えますぜ。
道幅が凄く広いならいいんだけど、あいにく道幅はそんなに広くないわけで。
二車線の時でさえ事故が発生していたところを四車線にしたら、回避のためのマージンが減って、
ますます事故は増えますぜ…(´・ω・`)
調布～府中の多摩川沿いには、堤防上を走る多摩サイ(現在は『たまリバー50キロ』ですか)とは別に
川べりにもう1本未舗装の小道があるじゃないですか。
そこを歩行者専用にして自転車と歩行者の通行を物理的に分離してやる方が、
事故防止には効果的だと考えるのですが。
ブログで言っても(こんなマイナーブログでは尚更)無駄なことは承知しています。
市議会ないしもっと上(の、与党側)を動かさなきゃ意味がないことは、承知しています。
しかしあいにく、ぼくには政治的影響力は皆無なのでね…orz
ぼくにできることは、事故の当事者にならないために、多摩サイ自体に近寄らないことくらいです。
あとはこうしてブログに取り上げることで、うちの部員にリエゾンでも回避推奨と伝えることくらいです。
Twitterまとめ投稿 2011/01/31 [自分用メモ]
karataro555ニコルなう。
ニコって来ました [自転車]
ニコル・ユーロサイクル駒沢に買い物に行って来ました。
往路は晴れていたけど北風がうざい。
78デュラのブレーキシューセットとSPD-SLクリートは既に箱にまとめてスタンバイされてました(笑)
その他、使ってみて地味によいものだとわかったX-SOCKS1足を追加。
今回ウォータープルーフのやつはLサイズが欠品していたのでレーシングを購入。
せっかくだから履き比べてみて、次はどっちにするか検討しやう、という意味もあり(￣▽￣)旦~~
買い物はそんな調子であっさり終了。
エスプレッソなぞ頂きつつ、何か面白い物はないかや？と店内を見て回ってみる。
気になったのはコンプレッションとかその辺。
あとSCOTTのサドルバッグとか。
バッグの後ろにテールライトを付けられるように考えてあるのはよいね。
(何しろ中身は信頼と実績のdeuterだし)
バーテープのラインナップは某店員の趣味丸出しで、個人的には微妙だった(笑)
ところであの陳列、棚に縁がないから落ちるよ？
1Fに下りて完成車を眺めてみる。
SCOTTは、かつてCR-1が出た時のインパクトはもはやない。
しかしADDICTのコストパフォーマンスよいのだね。
帰る段になって気がついたけど、店頭にバイシクルラックが3台分(だったかな？)設置されていた。
これはよいことです。
何しろお店のすぐ手前の信号のところに『ここに自転車を置くな』という看板があったからさぁ…(´・ω・`)
実業団チームの方針とかコミュの運営についてちょろっと意見を聞いて撤収。
復路も相変わらずの北風。さらに雪雲が出て気温が下がって来た感じ。
それでも予定通り昼飯前に帰れました。
往路は晴れていたけど北風がうざい。
78デュラのブレーキシューセットとSPD-SLクリートは既に箱にまとめてスタンバイされてました(笑)
その他、使ってみて地味によいものだとわかったX-SOCKS1足を追加。
今回ウォータープルーフのやつはLサイズが欠品していたのでレーシングを購入。
せっかくだから履き比べてみて、次はどっちにするか検討しやう、という意味もあり(￣▽￣)旦~~
買い物はそんな調子であっさり終了。
エスプレッソなぞ頂きつつ、何か面白い物はないかや？と店内を見て回ってみる。
気になったのはコンプレッションとかその辺。
あとSCOTTのサドルバッグとか。
バッグの後ろにテールライトを付けられるように考えてあるのはよいね。
(何しろ中身は信頼と実績のdeuterだし)
バーテープのラインナップは某店員の趣味丸出しで、個人的には微妙だった(笑)
ところであの陳列、棚に縁がないから落ちるよ？
1Fに下りて完成車を眺めてみる。
SCOTTは、かつてCR-1が出た時のインパクトはもはやない。
しかしADDICTのコストパフォーマンスよいのだね。
帰る段になって気がついたけど、店頭にバイシクルラックが3台分(だったかな？)設置されていた。
これはよいことです。
何しろお店のすぐ手前の信号のところに『ここに自転車を置くな』という看板があったからさぁ…(´・ω・`)
実業団チームの方針とかコミュの運営についてちょろっと意見を聞いて撤収。
復路も相変わらずの北風。さらに雪雲が出て気温が下がって来た感じ。
それでも予定通り昼飯前に帰れました。
今日はニコる [自転車]
ﾏﾀｰﾘ仕度してﾏﾀｰﾘ流しても11時にゃ着くかな(￣▽￣)旦~~
78デュラのブレーキシューセットだけで済むかと思ったらSPD-SLクリート(黄色)が欠けて
ペダルがはまりにくくなったので、そいつも購入せざるを得ない。
あと、せっかくだからX-SOCKSも1枚買い足すかなぁ。
これは地味によいものだ。
http://www.x-socks.com/#/en/
78デュラのブレーキシューセットだけで済むかと思ったらSPD-SLクリート(黄色)が欠けて
ペダルがはまりにくくなったので、そいつも購入せざるを得ない。
あと、せっかくだからX-SOCKSも1枚買い足すかなぁ。
これは地味によいものだ。
http://www.x-socks.com/#/en/
Twitterまとめ投稿 2011/01/30 [自分用メモ]
そして再び粛清の嵐(笑) [よしなしごと]
今日ニコると言ったな。あれは以下略…ということになったので、本棚の整理をしていた。
途中、ふと気がついたら『鋼の錬金術師』を読み耽っていたりしたけれど。
ああちくしょう。やっぱり面白いじゃないかこれ。
もうしばらく手元に置いて通しで読み返したいところだ。
しかしそういう本だからこそ、古本屋に流して値段が付くものでもあり。
悩ましい。
途中、ふと気がついたら『鋼の錬金術師』を読み耽っていたりしたけれど。
ああちくしょう。やっぱり面白いじゃないかこれ。
もうしばらく手元に置いて通しで読み返したいところだ。
しかしそういう本だからこそ、古本屋に流して値段が付くものでもあり。
悩ましい。
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ [自転車]
明日はニコる(駒沢)と言ってたけど、中の人からTwitterの方に明日は朝から青山に行ってるとの
メッセージが来ていることに今しがた気付いた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
戻らなきゃいけない時間を考えると、青山往復はちょっと厳しいんだよね。
後日にするかぁ。
メッセージが来ていることに今しがた気付いた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
戻らなきゃいけない時間を考えると、青山往復はちょっと厳しいんだよね。
後日にするかぁ。
Twitterまとめ投稿 2011/01/29 [自分用メモ]
雑食性無差別シマリスの(・ ×・)ﾎﾝﾀﾞﾅ [自分用メモ]
道満清明『ヴォイニッチホテル』1(秋田書店)
寂れた南の島のホテルを舞台に、おかしな従業員たちと訳有りの客たちのカオスな日常を
どことなーくリリカルに(そう感じてしまうのは酷い描写に慣れちまったせいだがw)描いた群像劇。
まぁ騙されたと思って、そしてカバーイラストのメイドさんたちに騙されて読んでくれ。
騙されたと思うから(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
……2巻、出るのかなぁ？(笑)
寂れた南の島のホテルを舞台に、おかしな従業員たちと訳有りの客たちのカオスな日常を
どことなーくリリカルに(そう感じてしまうのは酷い描写に慣れちまったせいだがw)描いた群像劇。
まぁ騙されたと思って、そしてカバーイラストのメイドさんたちに騙されて読んでくれ。
騙されたと思うから(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
……2巻、出るのかなぁ？(笑)
明日ニコります [自転車]
午後からおかん司令官の用事がある関係で、開店早々に行って早々に撤収する予定ですが。
ちなみに今回のお買い物は78デュラのブレーキシューセットだけ(笑)
SCOTTのシューズに興味があるのは事実だけど、財政再建の必要に迫られていてね…(´・ω・`)
ちなみに今回のお買い物は78デュラのブレーキシューセットだけ(笑)
SCOTTのシューズに興味があるのは事実だけど、財政再建の必要に迫られていてね…(´・ω・`)
まぢスクランブル [よしなしごと]
04：00
まだ仮眠しているところを不幸の電話に叩き起こされた。
スクランブルだ。
しかしこれまでのパターンでは、先にFAXで時間等の予告が来てからだったのに、
今回はいきなり電話が来て、その時点で既に時間的な余裕は全くない状況だった。
つか、いきなり間もなく到着だからよろしく言われても、こっちゃまだ仮眠室で寝てるんですが？
ということで、
まぢスクランブル！
……ぎりぎり間に合わせましたさ(ぜーはーぜーはー)
ひとまず片付いたけど、もう寝直す時間ないので日記で愚痴ってますー…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
まだ仮眠しているところを不幸の電話に叩き起こされた。
スクランブルだ。
しかしこれまでのパターンでは、先にFAXで時間等の予告が来てからだったのに、
今回はいきなり電話が来て、その時点で既に時間的な余裕は全くない状況だった。
つか、いきなり間もなく到着だからよろしく言われても、こっちゃまだ仮眠室で寝てるんですが？
ということで、
まぢスクランブル！
……ぎりぎり間に合わせましたさ(ぜーはーぜーはー)
ひとまず片付いたけど、もう寝直す時間ないので日記で愚痴ってますー…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
Twitterまとめ投稿 2011/01/28 [自分用メモ]
鬱々として楽しまざる [よしなしごと]
前1後2
午前の部はまぁ問題なさそうだが。
午後の部2件はトータルで地味にきつくなる規模。
味方のはずの人間に、ことあるごとに踵踏んづけられながらプレーするのって楽しいと思う？
楽しくねぇよな。
最近の勤務はずっとそんな感じ。
楽しくねぇ。
午前の部はまぁ問題なさそうだが。
午後の部2件はトータルで地味にきつくなる規模。
味方のはずの人間に、ことあるごとに踵踏んづけられながらプレーするのって楽しいと思う？
楽しくねぇよな。
最近の勤務はずっとそんな感じ。
楽しくねぇ。
Twitterまとめ投稿 2011/01/27 [自分用メモ]
雑食性無差別シマリスの(・ ×・)ﾎﾝﾀﾞﾅ [自分用メモ]
いとうえい『お気に召すままご主人サマ』1―今日からアナタ様のメイド宣言!!(秋田書店)
ある日突然、野良メイドが家におしかけて来て、成り行きでそいつを雇う破目になります。
しかしそいつは家事全般が壊滅的に不得意な駄メイドだったのでした…という
一言で言って騒々しいメイド漫画。
いきなり『野良メイド』とか言うな(笑)
ぼく自身はドジメイドという存在を断じて許容しかねる度量のない人間であるので、
こいつは無理だった…(∥￣▽￣)旦~~
ほんだありま『運んでニャンコ！』(双葉社)
メイド風コスが売りの、女の子ばかりの引越し会社に何も知らずにバイトで入った青年のおはなし。
あくまでお気楽極楽方向にチューンされているので、考えるだけ無駄という(笑)
ちょいと暇潰しにお気楽極楽な漫画でも読むかにゃあ(￣▽￣)旦~~
そんな気分の時にﾄﾞｿﾞｰ
しかし一応。
メイド風コスとエクスキューズが入っていても、それでもやっぱり個人的に
ふれんちなミニスカはどうにも受け付けないのだよ…(´・ω・`)
水谷フーカ『GAME OVER』(白泉社)
バスで通勤中の退屈しのぎに始めた『隣の席のやつに二度見させたら勝ち』という
超個人的なゲームに連戦連勝だった綺麗なおねいさんが唯一勝てなかった相手とは。
この表題作(全5話)がなかなかよいのですよー綺麗な終わり方で(￣▽￣)旦~~
ある日突然、野良メイドが家におしかけて来て、成り行きでそいつを雇う破目になります。
しかしそいつは家事全般が壊滅的に不得意な駄メイドだったのでした…という
一言で言って騒々しいメイド漫画。
いきなり『野良メイド』とか言うな(笑)
ぼく自身はドジメイドという存在を断じて許容しかねる度量のない人間であるので、
こいつは無理だった…(∥￣▽￣)旦~~
ほんだありま『運んでニャンコ！』(双葉社)
メイド風コスが売りの、女の子ばかりの引越し会社に何も知らずにバイトで入った青年のおはなし。
あくまでお気楽極楽方向にチューンされているので、考えるだけ無駄という(笑)
ちょいと暇潰しにお気楽極楽な漫画でも読むかにゃあ(￣▽￣)旦~~
そんな気分の時にﾄﾞｿﾞｰ
しかし一応。
メイド風コスとエクスキューズが入っていても、それでもやっぱり個人的に
ふれんちなミニスカはどうにも受け付けないのだよ…(´・ω・`)
水谷フーカ『GAME OVER』(白泉社)
バスで通勤中の退屈しのぎに始めた『隣の席のやつに二度見させたら勝ち』という
超個人的なゲームに連戦連勝だった綺麗なおねいさんが唯一勝てなかった相手とは。
この表題作(全5話)がなかなかよいのですよー綺麗な終わり方で(￣▽￣)旦~~
ﾊｧ… [よしなしごと]
前4後1
前回の勤務の時の嫌なイメージが消えなくて駄目だ。
焦り過ぎて雑な仕事した俺が悪いのはわかっている。
しかし通常ならとっくに配置についてるはずの連中がうだうだやってて周囲に誰もいなかったせいで俺1人で2件同時に対応しなきゃなんなかったから焦ったわけで。
仕事だから仕方がないと大体は納得してるけど、それでもやっぱり
時間までに持ち場についてなかった連中のことはスルーで俺にクレームかよと少しだけだが思う。
なんかあれでやる気失せちゃった。
ﾊｧ…
前回の勤務の時の嫌なイメージが消えなくて駄目だ。
焦り過ぎて雑な仕事した俺が悪いのはわかっている。
しかし通常ならとっくに配置についてるはずの連中がうだうだやってて周囲に誰もいなかったせいで俺1人で2件同時に対応しなきゃなんなかったから焦ったわけで。
仕事だから仕方がないと大体は納得してるけど、それでもやっぱり
時間までに持ち場についてなかった連中のことはスルーで俺にクレームかよと少しだけだが思う。
なんかあれでやる気失せちゃった。
ﾊｧ…
Twitterまとめ投稿 2011/01/25 [自分用メモ]
覚えてはいたんだが [自分用メモ]
覚えていたはずなのに、レポートを書く段になると浮かんで来ないネタって結構あるなぁ。
吉浜橋で信号待ちしてる時に横の車の中の人とした会話とか、今日になって思い出した。
ということで、今さらだがレポートに追記してみたり。
吉浜橋で信号待ちしてる時に横の車の中の人とした会話とか、今日になって思い出した。
ということで、今さらだがレポートに追記してみたり。
インプレッサ退院 [自分用メモ]
ロッカーカバーのガスケット交換を終えたインプレッサを取りに行って来ました。
エキマニに残ったオイルが取り切れなかったので全部焼き切れるまで臭うでゲソと言われた通り、
まだちょっと嫌な臭いがします。
しかし新たな燃料(違)の供給が止まったせいか、土曜日に嗅いだような、触媒の入ってない
競技用マフラーからの排ガスみたいないかにも一酸化炭素いっぱい混じってます！といった感じの
あの嫌な刺激臭は薄くなったんじゃないイカ。
エキマニに残ったオイルが取り切れなかったので全部焼き切れるまで臭うでゲソと言われた通り、
まだちょっと嫌な臭いがします。
しかし新たな燃料(違)の供給が止まったせいか、土曜日に嗅いだような、触媒の入ってない
競技用マフラーからの排ガスみたいないかにも一酸化炭素いっぱい混じってます！といった感じの
あの嫌な刺激臭は薄くなったんじゃないイカ。
業務連絡＠メイドさんジャージ [業務連絡]
Champion System社製メイドさんジャージ2次ロットの件です。
オーダーされた皆さんにイベント参加者宛一括送信メールにて清算方法等に関する
業務連絡をお送りしました。
お手数ですがメールチェックと、内容ご確認の上ご対応願います。
オーダーされた皆さんにイベント参加者宛一括送信メールにて清算方法等に関する
業務連絡をお送りしました。
お手数ですがメールチェックと、内容ご確認の上ご対応願います。
Twitterまとめ投稿 2011/01/24 [自分用メモ]
インプレッサ入院 [自分用メモ]
昨日未明逗子に向けて車を走らせていて、やけに車内が排ガス臭いなーと思った。
本当に車内に排ガスが入って来ていた場合、一酸化炭素中毒で死にかねないわけで。
本日スバルのディーラーに持って行って状況を伝えて点検してもらった。
点検の結果、ロッカーカバーから漏れたオイルがエキマニに垂れて焼けていたものと判明。
ということで左右両方のロッカーカバーについてガスケット交換せざるを得ないorz
ということでインプレッサは本日より入院です(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
本当に車内に排ガスが入って来ていた場合、一酸化炭素中毒で死にかねないわけで。
本日スバルのディーラーに持って行って状況を伝えて点検してもらった。
点検の結果、ロッカーカバーから漏れたオイルがエキマニに垂れて焼けていたものと判明。
ということで左右両方のロッカーカバーについてガスケット交換せざるを得ないorz
ということでインプレッサは本日より入院です(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
BRM122神奈川200逗子レポート完成しました [業務連絡]
3時頃に目が覚めちゃって、その後どうにも眠れないので3時半頃から起き出して
レポート書いてたおかげで(途中アンジェロ先生動画を観てばっかりいたにもかかわらず)
早くに仕上がりました。
http://sig-u555.blog.so-net.ne.jp/2011-01-22-4
例によって無駄に長いので、暇な時にお茶菓子用意して読んでくりゃれ？(￣▽￣)旦~~
レポート書いてたおかげで(途中アンジェロ先生動画を観てばっかりいたにもかかわらず)
早くに仕上がりました。
http://sig-u555.blog.so-net.ne.jp/2011-01-22-4
例によって無駄に長いので、暇な時にお茶菓子用意して読んでくりゃれ？(￣▽￣)旦~~
Twitterまとめ投稿 2011/01/23 [自分用メモ]
BRM122神奈川200逗子レポート [自転車]
1月22日(土)はれ ときどき くもり
03：30頃自宅を出発。未明から結構な風が吹いていた。憂鬱だぜ。
カーナビの推奨するルートにことごとく
「だが断る」
と言いつつ多摩沿線道路をガス橋まで南下。
この時間でも大型車が一杯。
そのせいか車内が排ガス臭くてたまらない。
…と思ったら。
ガス橋から南部沿線道路に抜け、前に車がいなくなってもまだ排ガス臭い。
国道1号に乗って最初の赤信号で、ボンネット周りからもやもやと立ち上る薄い白煙が
周囲の車のライトに照らされて見えた。
ブローするほど回してないから、経年劣化で排気系のどこかがこわれたらしい。
追記
スバルのディーラーで点検してもらった結果、ロッカーカバーのガスケットから漏れたオイルが
エキパイにかかって焼けていたものと判明。
車庫の床に油染みはなかったんだが、漏れたオイル全部エキパイで焼いていたと申すかΣ(￣△￣;)
深刻そうなら引き返してディーラー行きかな…と思ったが、窓を1cmばかり開けておけば
大丈夫だったのでそのまま進行。
05：30頃、昨年ヤン部長たちに教えてもらったTimes第4に駐車して準備にかかる。
装備は先々週の東京湾一周の時と同じ。
補給食は先週のBRM115青葉200等々力の時と同じく
メイタンCCC×5、アミノバイタルプロ×5そしてアスリートソルト。
06：00逗子市役所に向け移動。
既に受付が始まっていたので誓約書を提出してブルベカードを受け取る。
じっとしていると寒い。
野田さん、カナサイさん、あきばっくすさんが相次いで到着。
たぴもさんのマイミクさんのでっちんさんも来ていたんだけど、この時点ではまだ識別できず。
他にメイドさん学科自転車部関連では、ラサールさんも参加していたはずだけど、
人大杉でわからなかった。
スタート 07：00
まずはパレード走行で逗子海岸へ。
ぼくの1人先で逗子海岸入り口の信号に引っかかったんだが、その人が初参加で
国道134号に出るのにどこで曲がるの？と。
口頭で突き当たりを左と説明したけど、ホントに突き当たりまで行くと砂浜に突っ込むので(笑)
考え直してぼくが前に出た。
安全上の理由から、国道134号に出るところで15人ずつに切られる。
うちのメンバーは全員同じ信号でのスタートになった。
ぼくのすぐ前に千早ディスクのTTマシンの人、のだぴょんさん。
※野田 貴行さん撮影
ちなみにNATHAN STREAKを着用した状態で、メイドさんジャージの絵柄の見え方はこんなもん。
国道134号に出ると、案の定風が強い。波の音がどどおんとけたたましい。
あきばっくすさんが先頭をがんがん引き、集団は加速して行く。
ぼくには無理なペースだったので、付き合わずに28Km/hくらいに落として自主的に千切れる。
ブルベ超人の真似をしても自滅するだけだ。マイペースマイペース(￣▽￣)旦~~
低ぅいポジションで細かくシフトとGPSを操作しながら、のだぴょんさんが遠ざかって行く。
システマチックな走り方をする人なのだな…などと思いつつ見送る。
後ろはみんなぼくより強い人ばかりなので、気にする必要はない。
風の弱い時でも30Km/hを上限に、淡々と進行。
ペースが安定すると、脳内BGMエンドレス再生サービスの提供が開始。
本日最初のコンテンツはこちら。
鋼の錬金術師 １期ED2「扉の向こうへ」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11247981
ちなみに昨年のBRM124神奈川200逗子スタート直後の脳内BGMは
【BTTF】THE POWER OF LOVE【挿入曲】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12458377
これだったんだが。
今年はな～んかマイナーチューンやなぁ(∥￣▽￣)旦~~
鎌倉あたりで野田さんが「30Km/h維持でいいですね？」と言いつつ先頭へ。
後ろを走っていると、野田さんのリュックのストラップの長さが不均等で左に傾いているのと、
あり得ない長さにびろーんと余ったストラップが風でぱたぱた揺れているのが気になる。
ブルベでは毎度風光明媚なところを走っているんだが、毎度精神的にも肉体的にも余裕がなくて
ちらっと見て終了で、記憶に残ってはいてもレポートでは言及してない。
しかし今回特に記憶に残った眺めについて言及しておく。
富士山の斜め左上の、建造中のデススターみたいな欠け方をした月。またはダハク。
江ノ島を過ぎ、鵠沼海岸あたりの防風林に遮られて何も眺望のない区間に来たところで、
野田さんのヘルメットのストラップが外れていることに気付いたので信号待ちの時に指摘。
路肩に退避して直す。
ここからカナサイさん先頭野田さん2番目。ペースは31Km/h～+αに。
アシストが2枚になったので楽になった(￣▽￣)旦~~
橋の真ん中でネズミ捕りやってるーとか言いつつ相模川を渡る。
このあたりで脳内BGMが差し替えに。
【高音質サラウンド】 スキマスイッチ－ゴールデンタイムラバー
http://www.nicovideo.jp/watch/nm12950119
以後ゴールするまで、一部区間を除いてずっとこれが延々と脳内で再生され続けた。
脳内BGMの選曲担当者的に、今日はハガレンの日だったらしい。
先週も寄った唐が原のファミマで補給。
食えるうちに食っておけ、ということでワッフルなぞ食す。そしてココアを飲む。
ここでようやくでっちんさんにご挨拶。
長くは休まず、食い終わって早々に再スタート。
ここからしばらくぼくが先頭。
国道1号に出る手前で野田さんと、先週ここでマンホールの蓋の写真撮ってる人がいたという話。
凝ったデザインのやつがあるみたいです。
地味なアップダウンの連続する国道1号を大体27Km/hくらいで進行。
相変わらずの向かい風だけど先週よりはだいぶマシ。
スローペースに焦れたらしく、すぐにカナサイさんが先頭に出た。
カナサイさんと野田さんは「先週はどの辺を通ったの？」などと話しつつ進行。余裕だな。
西湘バイパス終点の手前から上りが開始。ぐぬぬ。
PC1 ローソン小田原江之浦店(51.1Km)
レシートの打刻は09:16
店の前が反射ベストの自転車乗りで一杯なので、裏手に自転車を置いて買い物して来る。
ここで買ったウィダーのゼリーとりんごジュースを飲み、それからアミノバイタルプロとメイタンCCC。
最後にアスリートソルト1錠と水。
前回過剰になった塩分を体外に排出するため(たぶん)トイレが近くなって困ったので、
今回は少し塩分の摂取量を減らしてみるテスト。
ここで上りに備えてベストを脱ぎ、ヘッドバンドも少しまくって耳を半分出す。
ペースが上がらないので先行してスタート。
ちょっと上って真鶴道路旧道へ。
その後真鶴までは概ね平坦。
この辺からでっちんさんが先頭。
しかし航法に若干の不安があるみたいなことを言っていたので、
ハトヤの先までひたすら国道135号の標識に従って下さいと単純化して説明しておく。
吉浜橋S(59.3Km)で信号待ちしていると、横の車の中の人が、どこから来たの？と。
逗子からですーと答えたら、車の中の人が
あんですとΣ(￣△￣;)
という顔になったので、伊豆高原まで行きマース♪(￣▽￣)ノと付け加えてみる。
…………( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
車の中の人は、静かに窓を閉めてしまいましたとさ(笑)
湯河原市街を抜け、有料道路との分岐を右に行くと、はい。上りです。
でっちんさんとの車間がぐわ、と開き始め、そしてカナサイさんがぼくの前に出る。
だらだら続く坂を、でっちんさんはするする上って行く。
たぴもさんの仲間だけに(違)でっちんさんは身体でかい＆パワーあるよなぁ。
大排気量の車はそれだけで速い、そんな感じだぜ。
野田さんによれば、ディスクでセンチュリーランあずみの150Kmを走ってしまう人であるそうだ。
……山とか山ばっかりだよな(∥￣▽￣)旦~~
ゆっくり上るぼくたちの横を、地元のロードの人たちが圧倒的なケイデンスで通過した。
さっき分岐したばかりの真鶴ブルーラインが遥か下の方に見える。
あっちの方が走りやすそうだねぇとカナサイさん。
さっき圧倒的な速度で抜いて行ったグループの後続(たぶん)が通過。
ふりふりのスカートみたいなの(しかしあくまでサイクルウェア)を着てる女子の人もいた。
おｋ、という感じでカナサイさんが加速して、先行するでっちんさんを追い始める。
2人とも、たちまち視界から消えた。
後方から野田さんに監視されつつ(？)のったらくったら上る。
ギアはもうずっとインナーロー39-25
野田さんは後ろから
いーそーげ
おくれるな
これをやろうかと思ったけど、さすがに怒られるよなと思ってやめたと後で言っていた。
リアルでネガティブ石焼芋は勘弁してくれ…orz
これまで日本のデートDV発祥の地・熱海(笑)を通過するたびに必ずブログでネタにして来た
文学作品に記録された日本初のデートDV記念碑(笑)
こいつをようやく写真に収めたぜ…(∥￣▽￣)旦~~
その後、野田さんはホテル大野屋を撮影(ラブプラスネタですね)していたり。
錦ヶ浦トンネルと曽我浦トンネル(だったかな？)は旧道を迂回。
※野田 貴行さん撮影
いい雰囲気の道だった。
何よりも勾配の緩いのがよい(笑)
狭いトンネルの前まで来たとたんマイクロバスが出て来た時は怖かったけどね。
その他迂回推奨だった赤根トンネルと新網代トンネルは、迂回路なんだか漁港に下る道なのか
ぱっと見わからなかったので、そのままトンネルを通過。
この辺からPC2まで、野田さんはそこここで止まって写真撮ってはダッシュで追いつく、
というパターンを繰り返していた。
そうやって遊び過ぎたせいで、さすがに後半脚に来たとぼやいていた。
今回ほぼ全区間を通じて天気も眺めもよかったから、写真撮りたくなる気持ちはわかる。
ぼくにはそんな余裕はなかったけれど。
ボトルの水が減って来たので、宇佐美の手前で去年も寄ったセブンイレブンで補給。
ついでにまだ食えるうちにと焼きおにぎりを食す。アスリートソルトも1錠。
伊東で、とっくに先に行ったはずのあきばっくすさんたちに追いついた。
マリンタウンでシュークリーム食ってたんだって。
あきばっくすさんの連れの人がポッケに入れたiPhone(たぶん)で大音量で音楽かけてて、
それにより脳内BGMがキャンセルされた。
県道109号に分岐。
その手前で既にPC2から折り返して来た参加者複数とすれ違っている。
小佐渡を連想させる嫌なアップダウンの区間が続く。
上りになったとたん、あきばっくすさんたちはみるみる遠ざかって行く。
しかしなぜか勾配の急な区間になると追いつく。
ぼくはトータルで遅い分ペースの落ち込みが少ないからそういう現象が起こる(笑)
ピンク色の家までの激坂の途中で、iPhoneのアップテンポな曲があまりにもペースに合わないので
だんだんうざくなって来た。
思わずうるさいなーと呟いた直後、あきばっくすさんの連れの人が音楽の再生を止めた。
…聞こえちゃったみたい。申し訳ない。
しかしその後も、PC2まで脳内BGMエンドレス再生サービスは休止したままだった。
伊豆高原周辺はどうも圏外であるらしい。
上ったと思ったら海岸まで下り、また最初から上り直し。ぐぬぬ。
※野田 貴行さん撮影
写真だとわかりにくいけど、坂のてっぺんの向こうに海。
をを。セパレイトブルー。
去年nyamばすさんのタイヤがバーストした一蓮托生ポイントはどこだっけ？などと話しつつ
のったらくったら上り続けるうちに、ようやく国道135号との交差点が見えて来た。
PC2 ローソン伊豆高原店(104.3Km) スタッフの人に名前を申告してから買い物へ。
レシートの打刻は12:11
カナサイさんや野田さんはがっつりスパゲッティ・ミートソースとか食ってたけど、
ぼくはあっさり目に胡麻鮭のおにぎりを食す。
ちょっと無理してシリアルバーをりんごジュースで飲み下す。
食ったもんがエネルギーになるまでには時間を要するので、メイタンCCCも飲む。
仕上げにアミノバイタルプロとアスリートソルト1錠。
でっちんさんのハンドルの上に装着されているカメラを見て野田さんが
「走行中に写真撮った？」
と、でっちんさんに聞いたところ
「インターバルタイマーで1分間隔で撮影し続けてます」
との返事。それを聞いた野田さん。
「同じの使ってるけど、そんな機能あったのか…知らなかった」
カメラに詳しい人間でもマニュアルは読んだ方がいい、という一席でした(￣▽￣)旦~~
下りの区間があるので再びベストを着込む。ただしジッパーは引き下げて襟元を開けておく。
上りもあるからね…(´・ω・`)
12：30頃、みんな「食い過ぎで辛い」とか言ってるので、ぼくが先頭引いてスタート。
上り返しでがっくりペースダウンするのはわかっているので、下りの区間で
少しでも時間的なマージンを増やすべくアウターぶん回して行く。
そして脳内BGMエンドレス再生サービスの提供が再開。
EL･DO･RA･DO
http://www.nicovideo.jp/watch/sm374663
脳内BGMに追い立てられるようにがしがし踏んで行く。
ただし下り限定で、上りはのったらくったらだけどな……orz
途中、のだぴょんさんが後輪のパンクで止まっていた。
大丈夫とのことだったのでそのまま進行。
しかしそれにしてもだ。
往路あんなに上ってばっかりだったはずなのに、なぜか復路も上ってばっかりだ。ぐぬぬ。
それでも思ったより早くピンク色の家の前まで戻って来た。
激坂を下り切ったところで、ぼくの本日の仕事は終わった…と言って最後尾に下がる。
そして脳内BGMが差し替えにというか元に戻った。
【高音質サラウンド】 スキマスイッチ－ゴールデンタイムラバー
http://www.nicovideo.jp/watch/nm12950119
県道109号で頑張り過ぎた反動で注意散漫になっていたんだろう。
国道135号に復帰した先で、隊列に隠れて直前まで見えなかった路肩の赤いポールに
もろ正面から突っ込んだ。
完全にコントロールを失って、そのまま次のポールにも突っ込んだ。
幸いプラのポールで、ポールの方がびよんと倒れてくれたおかげで落車せずに済んだけど。
サドルの先端が太腿の裏側の付け根に刺さるような感じでぶち当たって、しばらく酷く痛んだ。
カナサイさんはノンストップでPC3まで行くつもりで、そしてそのまま明るいうちに帰れるペースで
先頭を引き続ける。でっちんさんは余裕でついて行っていた。
しかし上りで踏めないぼくはずるずる遅れて行く。
ごきげんよう。諸君…(´・ω・`)ﾉｼ
落伍したぼくに気付いた野田さんが回収に下がって来た。
いいかげんくたびれたので、熱海市内の目立たないファミリーマートで休憩。
デスクの朝食(チョコ味)を齧る。デスクではなく地べたで。朝にではなく昼間に。
あきばっくすさんたちが追いついて来た。
入れ替わりにぼくたちは再スタート。
町と町の間にいちいち山を造らんでもらいたい、などと文句垂れつつ進行。
逆でしょうと野田さんが呆れていたことは言うまでもない。
去年の記憶よりも少しだけ早く、反対車線側にセブンイレブンの看板が見えて来た。
手前の信号のボタンを押すと、野田さんが驚くくらい早く信号が変わった。
PC3 セブンイレブン真鶴駅西店(151.4Km)
レシートの打刻は14:55
ついに稼動限界を超えて気持ち悪いだけになったのでソルマックを確保。
しかしそれだけでは走れない。どうしようと思ったところにルーデルさんが光臨して
牛乳飲めと言ったので牛乳も併せて購入。
ソルマックを補給しているぼくを見てでっちんさんは目を点にしていたけれど、いつものことなんです。
さらにメイタンCCCとアミノバイタルプロを飲みながら、
もはやこういう物では補えない類のMPを失いつつあるとカナサイさんに言ったら、
横から野田さんのツッコミが入った。
「失っているのはSAN値でしょう」
そうだね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
ここで夜間点灯用の予備としてシートステーに巻きつけたまま点灯せずにスタートしたはずの
Knog STORBEが、なぜか勝手に点滅していることに気づいた。
野田さんによればPC1で既に点滅していたとのことだった。
ゲコ太…じゃねぇKnogは、どうも振動に弱いみたい。
あとゴムバンドを引っ張った状態だとスイッチの動作が怪しくなる傾向があるように思う。
しかし前回勝手に点灯→点滅→消えなくなったヘルメットのKnog STROBEは、今回最後まで
正常に点灯していたのだけれど。
……まぁ、途中トンネルとかもあったことだし、点いてる分にはいいか(∥￣▽￣)旦~~
なぜかぼくを先頭に再スタート。
…走り出して1分くらいしてようやく、何で一番へばってるぼくが先頭を引いておるのだ？と
気付いて後続に先頭代われのサイン出したら、無理！と即答された。
仕方がないのでそのまま先頭を引く。
幸い、往路のPC1の少し手前までは下りと平坦だった。
上りになったところに広い非常駐車帯があったので、そこに退避してみんなを先に行かせる。
しかし少し先の下りで、でっちんさんがチェーンを落としてストップした。
下り切って、早川口S(163.7Km)を二段階右折して国道1号に復帰。
ここからカナサイさんが『からたろーは生かさぬやうに殺さぬやうに』ペースを調整し始めた。
フォームを崩さず効率的にペダリングすることに集中して、どうにかしてついて行く。
気温は下がって来ていたのに、もう汗だらだら。こまめに水分を補給しながら走り続ける。
ぼくよりも先に、でっちんさんが辛くなり始めたようだ。
やはり160Kmまでと200Kmの間には壁があるんだろうと思う。
大磯駅入口S(181.4Km)の少し手前で休憩入れなくて大丈夫か野田さんに聞かれたので、
まだ大丈夫だけどもうすぐ水が尽きる、と返事。
渋滞している国道134号に合流して、ようやく現れたセブンイレブンで本日最後の補給。
牛乳うめー(∥￣▽￣)旦~~
ここまでトンネルその他で使って来たDOSUN S1の電池が切れたので予備と交換。
そういえばここまで来る途中、でっちんさんがGPSの電源が落ちたと言っていた。
その時はバッテリ切れだと思ったらしい。しかしいくら何でも早すぎないか？
と思ったら電源ONで普通に再起動したと。
約5Km分のデータが飛んでいたと後で聞いた。
夜間走行に備え、全てのライトを点灯。
日没後の冷え込みに備えてベストのジッパーを引き上げ、ヘッドバンドで耳を完全に覆う。
走り出して間もなく、あたりは急速に暗くなって来た。
1分間隔で光る、でっちんさんのカメラのストロボが目立つ。
この時間帯、ほとんどの写真は野田さんの反射ベストの背中しか映ってなかったと思うけど。
何回目かの信号待ちで、あきばっくすさんたちが追いついて来た。
そしてなぜか後方から現れる九尾さん。
一緒に走ると伴走扱いでBRM規定違反になるので、九尾さんにはとっとと先に行ってもらう。
そして江ノ島のあたりで、あきばっくすさんたちはいつの間にか後方に消えた。
あきばっくすさんのmixi日記によれば、どうしても熱いコーヒーが飲みたくなったらしい。
確かに日が沈んだとたん、急速に気温が下がっていた。
片側2車線の区間では混んではいても比較的スムーズに流れていた国道134号だったが、
江ノ島の先で片側1車線になったとたん流れが止まった。
※野田 貴行さん撮影
腰いてーケツいてーあっちこっちいてーと文句垂れつつストップ＆ゴーを繰り返す。
3週続けて200Km走ってみてわかった。
けーずさんお勧めのタイヤはあくまでレース向きで、ロングライドには向かない(笑)
グリップとコントロールはいいけど、全体にハーシュネスがきついのじゃよ…(´・ω・`)
ますます混雑して来たので、カナサイさんの指示で車間を取って進行することに。
一応路側帯が確保されていたので、先週の中原街道みたいに全く進めないということはなかった。
延々のったらくったら走り続け、渚橋S(207.1Km)を左折、ようやく国道134号から離れる。
追いついて来た参加者の人と、やっとゴールですねぇ…と話しつつ銀座通りS(208.3Km)を
二段階右折したとたん。
その先の左側には路駐の車がずらり、右側には路線バスがずらり。
全く進めません…orz
じりじりしながら這うように前進して、ようやく
ゴール 逗子駅南口NewDays(208.6Km)に到着。
レシートの打刻は18：07
所要時間11時間07分
昨年同様NewDaysの前で待機してくれていたスタッフの人にブルベカードと封筒を提出。
そして地べたにへたり込んで牛乳を飲む。
他のみんなはパンとか食ってましたけど。
ゴール後、野田さんを乗せて帰路に。
キャリアを2個とも着けて来た俺に死角はなかった。
助手席から
眠るなあっ！眠ったら死ぬぞおっ！
と言ってもらう必要があったことを除けば(笑)
腹減ったーと言ってた野田さんには悪いけど、食欲皆無だったので寄り道せずに帰りました。
野田さんを送った後、21：00自宅に帰着しました。
GPSの記録
Dis210.65Km
Tm11:09:51.62
Av18.9Km/h
Max258.0Km/h(笑)
7159cal
平均心拍142bpm
最大心拍172bpm
合計上昇量1683m
やっぱり今回もまたPC3以降固形物は食えなくなった。
しかし水分と塩分の補給は上手く行ったようで、脚が攣ったり脱水症状に陥ることはなかった。
「牛乳飲め」(ハンス・ウルリッヒ・ルーデルさん談)
今回のBRM122神奈川200逗子のレポートはこんなところです。
参加した皆さんお疲れ様でした。そしてスタッフの皆さんに百万の感謝を。
以上であります。押忍っ！p(ﾟﾛﾟ)q
03：30頃自宅を出発。未明から結構な風が吹いていた。憂鬱だぜ。
カーナビの推奨するルートにことごとく
「だが断る」
と言いつつ多摩沿線道路をガス橋まで南下。
この時間でも大型車が一杯。
そのせいか車内が排ガス臭くてたまらない。
…と思ったら。
ガス橋から南部沿線道路に抜け、前に車がいなくなってもまだ排ガス臭い。
国道1号に乗って最初の赤信号で、ボンネット周りからもやもやと立ち上る薄い白煙が
周囲の車のライトに照らされて見えた。
ブローするほど回してないから、
追記
スバルのディーラーで点検してもらった結果、ロッカーカバーのガスケットから漏れたオイルが
エキパイにかかって焼けていたものと判明。
車庫の床に油染みはなかったんだが、漏れたオイル全部エキパイで焼いていたと申すかΣ(￣△￣;)
深刻そうなら引き返してディーラー行きかな…と思ったが、窓を1cmばかり開けておけば
大丈夫だったのでそのまま進行。
05：30頃、昨年ヤン部長たちに教えてもらったTimes第4に駐車して準備にかかる。
装備は先々週の東京湾一周の時と同じ。
補給食は先週のBRM115青葉200等々力の時と同じく
メイタンCCC×5、アミノバイタルプロ×5そしてアスリートソルト。
06：00逗子市役所に向け移動。
既に受付が始まっていたので誓約書を提出してブルベカードを受け取る。
じっとしていると寒い。
野田さん、カナサイさん、あきばっくすさんが相次いで到着。
たぴもさんのマイミクさんのでっちんさんも来ていたんだけど、この時点ではまだ識別できず。
他にメイドさん学科自転車部関連では、ラサールさんも参加していたはずだけど、
人大杉でわからなかった。
スタート 07：00
まずはパレード走行で逗子海岸へ。
ぼくの1人先で逗子海岸入り口の信号に引っかかったんだが、その人が初参加で
国道134号に出るのにどこで曲がるの？と。
口頭で突き当たりを左と説明したけど、ホントに突き当たりまで行くと砂浜に突っ込むので(笑)
考え直してぼくが前に出た。
安全上の理由から、国道134号に出るところで15人ずつに切られる。
うちのメンバーは全員同じ信号でのスタートになった。
ぼくのすぐ前に千早ディスクのTTマシンの人、のだぴょんさん。
※野田 貴行さん撮影
ちなみにNATHAN STREAKを着用した状態で、メイドさんジャージの絵柄の見え方はこんなもん。
国道134号に出ると、案の定風が強い。波の音がどどおんとけたたましい。
あきばっくすさんが先頭をがんがん引き、集団は加速して行く。
ぼくには無理なペースだったので、付き合わずに28Km/hくらいに落として自主的に千切れる。
ブルベ超人の真似をしても自滅するだけだ。マイペースマイペース(￣▽￣)旦~~
低ぅいポジションで細かくシフトとGPSを操作しながら、のだぴょんさんが遠ざかって行く。
システマチックな走り方をする人なのだな…などと思いつつ見送る。
後ろはみんなぼくより強い人ばかりなので、気にする必要はない。
風の弱い時でも30Km/hを上限に、淡々と進行。
ペースが安定すると、脳内BGMエンドレス再生サービスの提供が開始。
本日最初のコンテンツはこちら。
鋼の錬金術師 １期ED2「扉の向こうへ」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11247981
ちなみに昨年のBRM124神奈川200逗子スタート直後の脳内BGMは
【BTTF】THE POWER OF LOVE【挿入曲】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12458377
これだったんだが。
今年はな～んかマイナーチューンやなぁ(∥￣▽￣)旦~~
鎌倉あたりで野田さんが「30Km/h維持でいいですね？」と言いつつ先頭へ。
後ろを走っていると、野田さんのリュックのストラップの長さが不均等で左に傾いているのと、
あり得ない長さにびろーんと余ったストラップが風でぱたぱた揺れているのが気になる。
ブルベでは毎度風光明媚なところを走っているんだが、毎度精神的にも肉体的にも余裕がなくて
ちらっと見て終了で、記憶に残ってはいてもレポートでは言及してない。
しかし今回特に記憶に残った眺めについて言及しておく。
富士山の斜め左上の、建造中のデススターみたいな欠け方をした月。またはダハク。
江ノ島を過ぎ、鵠沼海岸あたりの防風林に遮られて何も眺望のない区間に来たところで、
野田さんのヘルメットのストラップが外れていることに気付いたので信号待ちの時に指摘。
路肩に退避して直す。
ここからカナサイさん先頭野田さん2番目。ペースは31Km/h～+αに。
アシストが2枚になったので楽になった(￣▽￣)旦~~
橋の真ん中でネズミ捕りやってるーとか言いつつ相模川を渡る。
このあたりで脳内BGMが差し替えに。
【高音質サラウンド】 スキマスイッチ－ゴールデンタイムラバー
http://www.nicovideo.jp/watch/nm12950119
以後ゴールするまで、一部区間を除いてずっとこれが延々と脳内で再生され続けた。
脳内BGMの選曲担当者的に、今日はハガレンの日だったらしい。
先週も寄った唐が原のファミマで補給。
食えるうちに食っておけ、ということでワッフルなぞ食す。そしてココアを飲む。
ここでようやくでっちんさんにご挨拶。
長くは休まず、食い終わって早々に再スタート。
ここからしばらくぼくが先頭。
国道1号に出る手前で野田さんと、先週ここでマンホールの蓋の写真撮ってる人がいたという話。
凝ったデザインのやつがあるみたいです。
地味なアップダウンの連続する国道1号を大体27Km/hくらいで進行。
相変わらずの向かい風だけど先週よりはだいぶマシ。
スローペースに焦れたらしく、すぐにカナサイさんが先頭に出た。
カナサイさんと野田さんは「先週はどの辺を通ったの？」などと話しつつ進行。余裕だな。
西湘バイパス終点の手前から上りが開始。ぐぬぬ。
PC1 ローソン小田原江之浦店(51.1Km)
レシートの打刻は09:16
店の前が反射ベストの自転車乗りで一杯なので、裏手に自転車を置いて買い物して来る。
ここで買ったウィダーのゼリーとりんごジュースを飲み、それからアミノバイタルプロとメイタンCCC。
最後にアスリートソルト1錠と水。
前回過剰になった塩分を体外に排出するため(たぶん)トイレが近くなって困ったので、
今回は少し塩分の摂取量を減らしてみるテスト。
ここで上りに備えてベストを脱ぎ、ヘッドバンドも少しまくって耳を半分出す。
ペースが上がらないので先行してスタート。
ちょっと上って真鶴道路旧道へ。
その後真鶴までは概ね平坦。
この辺からでっちんさんが先頭。
しかし航法に若干の不安があるみたいなことを言っていたので、
ハトヤの先までひたすら国道135号の標識に従って下さいと単純化して説明しておく。
吉浜橋S(59.3Km)で信号待ちしていると、横の車の中の人が、どこから来たの？と。
逗子からですーと答えたら、車の中の人が
あんですとΣ(￣△￣;)
という顔になったので、伊豆高原まで行きマース♪(￣▽￣)ノと付け加えてみる。
…………( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
車の中の人は、静かに窓を閉めてしまいましたとさ(笑)
湯河原市街を抜け、有料道路との分岐を右に行くと、はい。上りです。
でっちんさんとの車間がぐわ、と開き始め、そしてカナサイさんがぼくの前に出る。
だらだら続く坂を、でっちんさんはするする上って行く。
たぴもさんの仲間だけに(違)でっちんさんは身体でかい＆パワーあるよなぁ。
大排気量の車はそれだけで速い、そんな感じだぜ。
野田さんによれば、ディスクでセンチュリーランあずみの150Kmを走ってしまう人であるそうだ。
……山とか山ばっかりだよな(∥￣▽￣)旦~~
ゆっくり上るぼくたちの横を、地元のロードの人たちが圧倒的なケイデンスで通過した。
さっき分岐したばかりの真鶴ブルーラインが遥か下の方に見える。
あっちの方が走りやすそうだねぇとカナサイさん。
さっき圧倒的な速度で抜いて行ったグループの後続(たぶん)が通過。
ふりふりのスカートみたいなの(しかしあくまでサイクルウェア)を着てる女子の人もいた。
おｋ、という感じでカナサイさんが加速して、先行するでっちんさんを追い始める。
2人とも、たちまち視界から消えた。
後方から野田さんに監視されつつ(？)のったらくったら上る。
ギアはもうずっとインナーロー39-25
野田さんは後ろから
いーそーげ
おくれるな
これをやろうかと思ったけど、さすがに怒られるよなと思ってやめたと後で言っていた。
リアルでネガティブ石焼芋は勘弁してくれ…orz
これまで日本のデートDV発祥の地・熱海(笑)を通過するたびに必ずブログでネタにして来た
文学作品に記録された日本初のデートDV記念碑(笑)
こいつをようやく写真に収めたぜ…(∥￣▽￣)旦~~
その後、野田さんはホテル大野屋を撮影(ラブプラスネタですね)していたり。
錦ヶ浦トンネルと曽我浦トンネル(だったかな？)は旧道を迂回。
※野田 貴行さん撮影
いい雰囲気の道だった。
何よりも勾配の緩いのがよい(笑)
狭いトンネルの前まで来たとたんマイクロバスが出て来た時は怖かったけどね。
その他迂回推奨だった赤根トンネルと新網代トンネルは、迂回路なんだか漁港に下る道なのか
ぱっと見わからなかったので、そのままトンネルを通過。
この辺からPC2まで、野田さんはそこここで止まって写真撮ってはダッシュで追いつく、
というパターンを繰り返していた。
そうやって遊び過ぎたせいで、さすがに後半脚に来たとぼやいていた。
今回ほぼ全区間を通じて天気も眺めもよかったから、写真撮りたくなる気持ちはわかる。
ぼくにはそんな余裕はなかったけれど。
ボトルの水が減って来たので、宇佐美の手前で去年も寄ったセブンイレブンで補給。
ついでにまだ食えるうちにと焼きおにぎりを食す。アスリートソルトも1錠。
伊東で、とっくに先に行ったはずのあきばっくすさんたちに追いついた。
マリンタウンでシュークリーム食ってたんだって。
あきばっくすさんの連れの人がポッケに入れたiPhone(たぶん)で大音量で音楽かけてて、
それにより脳内BGMがキャンセルされた。
県道109号に分岐。
その手前で既にPC2から折り返して来た参加者複数とすれ違っている。
小佐渡を連想させる嫌なアップダウンの区間が続く。
上りになったとたん、あきばっくすさんたちはみるみる遠ざかって行く。
しかしなぜか勾配の急な区間になると追いつく。
ぼくはトータルで遅い分ペースの落ち込みが少ないからそういう現象が起こる(笑)
ピンク色の家までの激坂の途中で、iPhoneのアップテンポな曲があまりにもペースに合わないので
だんだんうざくなって来た。
思わずうるさいなーと呟いた直後、あきばっくすさんの連れの人が音楽の再生を止めた。
…聞こえちゃったみたい。申し訳ない。
しかしその後も、PC2まで脳内BGMエンドレス再生サービスは休止したままだった。
伊豆高原周辺はどうも圏外であるらしい。
上ったと思ったら海岸まで下り、また最初から上り直し。ぐぬぬ。
※野田 貴行さん撮影
写真だとわかりにくいけど、坂のてっぺんの向こうに海。
をを。セパレイトブルー。
去年nyamばすさんのタイヤがバーストした一蓮托生ポイントはどこだっけ？などと話しつつ
のったらくったら上り続けるうちに、ようやく国道135号との交差点が見えて来た。
PC2 ローソン伊豆高原店(104.3Km) スタッフの人に名前を申告してから買い物へ。
レシートの打刻は12:11
カナサイさんや野田さんはがっつりスパゲッティ・ミートソースとか食ってたけど、
ぼくはあっさり目に胡麻鮭のおにぎりを食す。
ちょっと無理してシリアルバーをりんごジュースで飲み下す。
食ったもんがエネルギーになるまでには時間を要するので、メイタンCCCも飲む。
仕上げにアミノバイタルプロとアスリートソルト1錠。
でっちんさんのハンドルの上に装着されているカメラを見て野田さんが
「走行中に写真撮った？」
と、でっちんさんに聞いたところ
「インターバルタイマーで1分間隔で撮影し続けてます」
との返事。それを聞いた野田さん。
「同じの使ってるけど、そんな機能あったのか…知らなかった」
カメラに詳しい人間でもマニュアルは読んだ方がいい、という一席でした(￣▽￣)旦~~
下りの区間があるので再びベストを着込む。ただしジッパーは引き下げて襟元を開けておく。
上りもあるからね…(´・ω・`)
12：30頃、みんな「食い過ぎで辛い」とか言ってるので、ぼくが先頭引いてスタート。
上り返しでがっくりペースダウンするのはわかっているので、下りの区間で
少しでも時間的なマージンを増やすべくアウターぶん回して行く。
そして脳内BGMエンドレス再生サービスの提供が再開。
EL･DO･RA･DO
http://www.nicovideo.jp/watch/sm374663
脳内BGMに追い立てられるようにがしがし踏んで行く。
ただし下り限定で、上りはのったらくったらだけどな……orz
途中、のだぴょんさんが後輪のパンクで止まっていた。
大丈夫とのことだったのでそのまま進行。
しかしそれにしてもだ。
往路あんなに上ってばっかりだったはずなのに、なぜか復路も上ってばっかりだ。ぐぬぬ。
それでも思ったより早くピンク色の家の前まで戻って来た。
激坂を下り切ったところで、ぼくの本日の仕事は終わった…と言って最後尾に下がる。
そして脳内BGMが差し替えにというか元に戻った。
【高音質サラウンド】 スキマスイッチ－ゴールデンタイムラバー
http://www.nicovideo.jp/watch/nm12950119
県道109号で頑張り過ぎた反動で注意散漫になっていたんだろう。
国道135号に復帰した先で、隊列に隠れて直前まで見えなかった路肩の赤いポールに
もろ正面から突っ込んだ。
完全にコントロールを失って、そのまま次のポールにも突っ込んだ。
幸いプラのポールで、ポールの方がびよんと倒れてくれたおかげで落車せずに済んだけど。
サドルの先端が太腿の裏側の付け根に刺さるような感じでぶち当たって、しばらく酷く痛んだ。
カナサイさんはノンストップでPC3まで行くつもりで、そしてそのまま明るいうちに帰れるペースで
先頭を引き続ける。でっちんさんは余裕でついて行っていた。
しかし上りで踏めないぼくはずるずる遅れて行く。
ごきげんよう。諸君…(´・ω・`)ﾉｼ
落伍したぼくに気付いた野田さんが回収に下がって来た。
いいかげんくたびれたので、熱海市内の目立たないファミリーマートで休憩。
デスクの朝食(チョコ味)を齧る。デスクではなく地べたで。朝にではなく昼間に。
あきばっくすさんたちが追いついて来た。
入れ替わりにぼくたちは再スタート。
町と町の間にいちいち山を造らんでもらいたい、などと文句垂れつつ進行。
逆でしょうと野田さんが呆れていたことは言うまでもない。
去年の記憶よりも少しだけ早く、反対車線側にセブンイレブンの看板が見えて来た。
手前の信号のボタンを押すと、野田さんが驚くくらい早く信号が変わった。
PC3 セブンイレブン真鶴駅西店(151.4Km)
レシートの打刻は14:55
ついに稼動限界を超えて気持ち悪いだけになったのでソルマックを確保。
しかしそれだけでは走れない。どうしようと思ったところにルーデルさんが光臨して
牛乳飲めと言ったので牛乳も併せて購入。
ソルマックを補給しているぼくを見てでっちんさんは目を点にしていたけれど、いつものことなんです。
さらにメイタンCCCとアミノバイタルプロを飲みながら、
もはやこういう物では補えない類のMPを失いつつあるとカナサイさんに言ったら、
横から野田さんのツッコミが入った。
「失っているのはSAN値でしょう」
そうだね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
ここで夜間点灯用の予備としてシートステーに巻きつけたまま点灯せずにスタートしたはずの
Knog STORBEが、なぜか勝手に点滅していることに気づいた。
野田さんによればPC1で既に点滅していたとのことだった。
ゲコ太…じゃねぇKnogは、どうも振動に弱いみたい。
あとゴムバンドを引っ張った状態だとスイッチの動作が怪しくなる傾向があるように思う。
しかし前回勝手に点灯→点滅→消えなくなったヘルメットのKnog STROBEは、今回最後まで
正常に点灯していたのだけれど。
……まぁ、途中トンネルとかもあったことだし、点いてる分にはいいか(∥￣▽￣)旦~~
なぜかぼくを先頭に再スタート。
…走り出して1分くらいしてようやく、何で一番へばってるぼくが先頭を引いておるのだ？と
気付いて後続に先頭代われのサイン出したら、無理！と即答された。
仕方がないのでそのまま先頭を引く。
幸い、往路のPC1の少し手前までは下りと平坦だった。
上りになったところに広い非常駐車帯があったので、そこに退避してみんなを先に行かせる。
しかし少し先の下りで、でっちんさんがチェーンを落としてストップした。
下り切って、早川口S(163.7Km)を二段階右折して国道1号に復帰。
ここからカナサイさんが『からたろーは生かさぬやうに殺さぬやうに』ペースを調整し始めた。
フォームを崩さず効率的にペダリングすることに集中して、どうにかしてついて行く。
気温は下がって来ていたのに、もう汗だらだら。こまめに水分を補給しながら走り続ける。
ぼくよりも先に、でっちんさんが辛くなり始めたようだ。
やはり160Kmまでと200Kmの間には壁があるんだろうと思う。
大磯駅入口S(181.4Km)の少し手前で休憩入れなくて大丈夫か野田さんに聞かれたので、
まだ大丈夫だけどもうすぐ水が尽きる、と返事。
渋滞している国道134号に合流して、ようやく現れたセブンイレブンで本日最後の補給。
牛乳うめー(∥￣▽￣)旦~~
ここまでトンネルその他で使って来たDOSUN S1の電池が切れたので予備と交換。
そういえばここまで来る途中、でっちんさんがGPSの電源が落ちたと言っていた。
その時はバッテリ切れだと思ったらしい。しかしいくら何でも早すぎないか？
と思ったら電源ONで普通に再起動したと。
約5Km分のデータが飛んでいたと後で聞いた。
夜間走行に備え、全てのライトを点灯。
日没後の冷え込みに備えてベストのジッパーを引き上げ、ヘッドバンドで耳を完全に覆う。
走り出して間もなく、あたりは急速に暗くなって来た。
1分間隔で光る、でっちんさんのカメラのストロボが目立つ。
この時間帯、ほとんどの写真は野田さんの反射ベストの背中しか映ってなかったと思うけど。
何回目かの信号待ちで、あきばっくすさんたちが追いついて来た。
そしてなぜか後方から現れる九尾さん。
一緒に走ると伴走扱いでBRM規定違反になるので、九尾さんにはとっとと先に行ってもらう。
そして江ノ島のあたりで、あきばっくすさんたちはいつの間にか後方に消えた。
あきばっくすさんのmixi日記によれば、どうしても熱いコーヒーが飲みたくなったらしい。
確かに日が沈んだとたん、急速に気温が下がっていた。
片側2車線の区間では混んではいても比較的スムーズに流れていた国道134号だったが、
江ノ島の先で片側1車線になったとたん流れが止まった。
※野田 貴行さん撮影
腰いてーケツいてーあっちこっちいてーと文句垂れつつストップ＆ゴーを繰り返す。
3週続けて200Km走ってみてわかった。
けーずさんお勧めのタイヤはあくまでレース向きで、ロングライドには向かない(笑)
グリップとコントロールはいいけど、全体にハーシュネスがきついのじゃよ…(´・ω・`)
ますます混雑して来たので、カナサイさんの指示で車間を取って進行することに。
一応路側帯が確保されていたので、先週の中原街道みたいに全く進めないということはなかった。
延々のったらくったら走り続け、渚橋S(207.1Km)を左折、ようやく国道134号から離れる。
追いついて来た参加者の人と、やっとゴールですねぇ…と話しつつ銀座通りS(208.3Km)を
二段階右折したとたん。
その先の左側には路駐の車がずらり、右側には路線バスがずらり。
全く進めません…orz
じりじりしながら這うように前進して、ようやく
ゴール 逗子駅南口NewDays(208.6Km)に到着。
レシートの打刻は18：07
所要時間11時間07分
昨年同様NewDaysの前で待機してくれていたスタッフの人にブルベカードと封筒を提出。
そして地べたにへたり込んで牛乳を飲む。
他のみんなはパンとか食ってましたけど。
ゴール後、野田さんを乗せて帰路に。
キャリアを2個とも着けて来た俺に死角はなかった。
助手席から
眠るなあっ！眠ったら死ぬぞおっ！
と言ってもらう必要があったことを除けば(笑)
腹減ったーと言ってた野田さんには悪いけど、食欲皆無だったので寄り道せずに帰りました。
野田さんを送った後、21：00自宅に帰着しました。
GPSの記録
Dis210.65Km
Tm11:09:51.62
Av18.9Km/h
Max258.0Km/h(笑)
7159cal
平均心拍142bpm
最大心拍172bpm
合計上昇量1683m
やっぱり今回もまたPC3以降固形物は食えなくなった。
しかし水分と塩分の補給は上手く行ったようで、脚が攣ったり脱水症状に陥ることはなかった。
「牛乳飲め」(ハンス・ウルリッヒ・ルーデルさん談)
今回のBRM122神奈川200逗子のレポートはこんなところです。
参加した皆さんお疲れ様でした。そしてスタッフの皆さんに百万の感謝を。
以上であります。押忍っ！p(ﾟﾛﾟ)q
帰着 [自転車]
野田さんを自宅まで送って、21時頃自宅に帰着しました。
キャリア2個着けて行った俺に死角はなかった…帰り道に助手席から
眠るなあっ！眠ると死ぬぞおっ！
と言ってもらう必要があったことを除けば(笑)
キャリア2個着けて行った俺に死角はなかった…帰り道に助手席から
眠るなあっ！眠ると死ぬぞおっ！
と言ってもらう必要があったことを除けば(笑)
本日はBRM122神奈川200逗子ですよ [自転車]
去年も利用したTimes第4？駐車場なう。
あと少しで準備完了。
しかし微妙にお腹痛い…
あと少しで準備完了。
しかし微妙にお腹痛い…
Twitterまとめ投稿 2011/01/22 [自分用メモ]
